Améliorer Le Frein À Tambour Tost

[jp PETIT]

je crois savoir qu'un magazine américain ou anglais avait proposé une amélioration du frein à tambour Tost.

quelqu'un aurait il vu cet article ?

 

merci d'avance

[LimaMike]

Bonjour,

je me rappelle de ce système, c'est un tambour autoserreur, en voici une description :

 

http://www.larousse.fr/archives/grande-encyclopedie/page/5736

 

Et maintenant à vos outils...

Jean-Pierre

[MANU]

J'ai trouvé ce post sur un forum américain.

 

http://www.mombu.com/aviation/

C'est type qui remplace les patins par une matière "plus mieux" et ils disent tous que ça freine mieux ...

 

Bon, c'est en californie, c'est pas EASA mais quand on veux s'arreter à temps !!

[Bert]

Tu peux changer un frein à tambour mécanique Tost contre un frein à tambour hydraulique de Tost (je l'ai fait sur mon Ventus).

[Monsieur bobote]

je pense que Beringer propose des solutions d'améliorations

difficile de faire pire qu'un tambour mecanique tost

Modifié le 9 mai 2012 par Monsieur bobote

[Robert Ehrlich]

Il me semble bien me souvenir d'avoir lu un tel article dans un numéro de la revue Soaring feuilletée chez mon ami Fabien quand je lui ai rendu visite aux USA en 1998 je crois. Les archives de cette revue sont disponibles sur le Net, mais il faut être membre de la SSA et avoir un login et un mot de passe pour y accéder.

Autant que je me souvienne l'amélioration consistait à rendre le frein (davantage) auto-serreur en faisant pousser une machoire par l'autre au lieu qu'elles soient toutes les deux poussées par la came actionnée par le cable, un peu ce qui est décrit dans l'article cité plus haut.