Remorquage Par Helicoptere !

[Administrateur]

[PRZ]

position un peu basse !!!

 

pratique pour le retour au sol !

[Philoo]

Houlala... je n'ose pas imaginer le prix du remorqué

[THEO]

Je n'aimerais pas du tout...

 

Le nez dans le ciel, avec le soleil aveuglant au point de ne plus voir l'hélico, et en prime, le increase your speed...

Le pilote du ventilateur a-t-il des notions sérieuses sur les exigences d'un remorquage de planeur ? Pas sur.

Ceci étant, bien réalisé, un remorquage par hélico n'a rien d'impossible, avec une montée et une descente rapides, mais, malgré tout, on peut supposer que, même en Pologne, le coût est élevé.

[JNV]

malgré tout, on peut supposer que, même en Pologne, le coût est élevé.

...et même en Hongrie

[THEO]

malgré tout, on peut supposer que, même en Pologne, le coût est élevé.

...et même en Hongrie

 

Ah, ben oui !

Si j'avais mieux regardé, aussi ...

[Sam_TT]

Probablement un des premiers remorquage par hélico :

 

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[...]All of us had unusual experiences. My most exciting was a helicopter tow after my retrieve plane had flipped over in the mud west of Pergamino. A Gaucho on the wing tip, no release on the helicopter, a ground cushion to contend with, a tow rope passing just under the tail rotor and no communication, all combined to make a very exciting take-off. Unfortunately,this innovation ended on the next attempt, half an hour later, when the Sikorsky tucked and crashed while trying to pull the German SB-7 out of another field.

 

R.E. Schreder - Sailplane and Gliding - June 1963

---

 

Dépannage air pendant les championnats du monde en Argentine !

 

Pour l'anecdote, le SB-7 était piloté par R. KUNTZ ;-)

 

Sam

PS : C'était Rolf !

[THEO]

Probablement un des premiers remorquage par hélico :

 

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[...]All of us had unusual experiences. My most exciting was a helicopter tow after my retrieve plane had flipped over in the mud west of Pergamino. A Gaucho on the wing tip, no release on the helicopter, a ground cushion to contend with, a tow rope passing just under the tail rotor and no communication, all combined to make a very exciting take-off. Unfortunately,this innovation ended on the next attempt, half an hour later, when the Sikorsky tucked and crashed while trying to pull the German SB-7 out of another field.

 

R.E. Schreder - Sailplane and Gliding - June 1963

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Dépannage air pendant les championnats du monde en Argentine !

 

Pour l'anecdote, le SB-7 était piloté par R. KUNTZ ;-)

 

Sam

PS : C'était Rolf !

 

Je ne connaissais pas l'anecdote.

Ce planeur, en tout cas, ne court pas (ou ne courait pas)les rues:

http://www.sailplanedirectory.com/PlaneDetails.cfm?planeID=289

[Matt_LFAS]

Probablement un des premiers remorquage par hélico :

 

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[...]All of us had unusual experiences. My most exciting was a helicopter tow after my retrieve plane had flipped over in the mud west of Pergamino. A Gaucho on the wing tip, no release on the helicopter, a ground cushion to contend with, a tow rope passing just under the tail rotor and no communication, all combined to make a very exciting take-off. Unfortunately,this innovation ended on the next attempt, half an hour later, when the Sikorsky tucked and crashed while trying to pull the German SB-7 out of another field.

 

R.E. Schreder - Sailplane and Gliding - June 1963

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Dépannage air pendant les championnats du monde en Argentine !

 

Pour l'anecdote, le SB-7 était piloté par R. KUNTZ ;-)

 

Sam

PS : C'était Rolf !

 

Je ne connaissais pas l'anecdote.

Ce planeur, en tout cas, ne court pas (ou ne courait pas)les rues:

http://www.sailplanedirectory.com/PlaneDetails.cfm?planeID=289

 

Sinon pour sortir un planeur du champ il y a toujours le "snatching" utilisé avec les Waco pendant la seconde guerre mondiale (voir à la fin de la vidéo):

http://www.youtube.com/watch?v=jfYSmGl8io8

 

A+

 

Mat

[Stéphane]

Championnat du monde de Leszno, 1958

Remorquage d'un Jaskolka par un hélicoptère, suivi d'un largage "en marche arrière" avec l'hélico en vol stationnaire.

 

Citation tirée de « Soaring »: « The contest officially opened on Sunday, June 15th, with a welcoming by the Polish premier and a wonderful air show. The glider aerobatics during this show were generally regarded as the finest we had ever seen with inverted loops and low-level maneuvers. A helicopter towing a Joskolka proved interesting, particularly when the helicopter stopped to hover, leaving the glider to dangle like a dead fish and release a few hundred feet from the ground! »

[Leche Pascual]

Vous avez vu? Le pilote, après le largage fait des manoeuvres bizarres, je me demande s' il ne passe pas sur le dos.

Y' a personne pour le dénoncer???

[jantoon]

Vous avez vu? Le pilote, après le largage fait des manoeuvres bizarres, je me demande s' il ne passe pas sur le dos.

Y' a personne pour le dénoncer???

 

Un Swift est faites pour ça

Modifié le 7 novembre 2012 par jantoon

[Bert]

 

Je ne connaissais pas l'anecdote.

Ce planeur, en tout cas, ne court pas (ou ne courait pas)les rues:

http://www.sailplanedirectory.com/PlaneDetails.cfm?planeID=289

 

L'original a été rénové il y a qques années; il vole toujours. Il y avait ensuite deux copies amateurs qui sont toujours en état de vol.