Côté Compétitions Juniors 2013...

benj · le 27 février 2013

Quelques nouveautés pour les juniors en 2013 : voir NP4.1 et NP4.8 versions 2013 de la FFVV

Fin de la classe nationale "B"... qui devient une "Coupe Espoir" et tient lieu d'Interrégional Junior sur le même site que les championnats de France et au même moment.
La participation au championnat national junior est liée à une expérience préalable en championnat fédéral (régional ou supérieur) en qualité de commandant de bord.
4 interrégionaux juniors (3 + Coupe Espoir) sont ainsi organisés en 2013 pour préparer les jeunes aux championnats de France ou tout simplement progresser en campagne vitesse grand V : La Roche/Yon, Troyes, Ste-Foix la Grande, Roanne

Quelques bruits qui courent et leurs réponses :

quid des ballasts en championnat national junior : la classe de planeur utilisée reste la classe "club" donc pas de ballasts, attention au respect des masses sportives
par contre en interrégional junior, les ballasts pourraient être autorisés sur accord du directeur de la compétition (la règle du fair-play sera jouée si un planeur ne peut être ballasté ou les pilotes pas assez confirmés)
quid de la classe "Coupe Espoir" sur le site de La Roche sur Yon s'il y a trop de demandes des Seniors (classe Std/15m) et des Juniors (classe championnat de France junior) : un déplacement est déjà prévu non-loin et avec l'encadrement qui va bien, soyez rassurés!

Quelles conditions pour s'inscrire à ces championnats interrégionaux?

on peut le faire en biplace comme équipier (seuls les biplaces avec cdt de bord de moins de 25 ans et pas de changement de copilote seront vraiment classés), si votre club n'est pas intéressé contactez les organisateurs ils ont peut-être des solutions à vous proposer pour disposer d'un siège en biplace!
et on peut le faire en monoplace :
- il faudra avoir moins de 25 ans au 1er janvier de l'année en cours pour être classé (les plus de 25 ans sont les bienvenus mais seront classés "hors concours")
- être lâché campagne (même juste avant!!)
- avoir l'autorisation des ses parents (si mineur)
- et celle du chef-pilote du club
- et une visite de non contre-indication à la pratique compétitive en planeur (chez votre médecin traitant) ou visite aéronautique de classe 2 de moins de 12 mois au moment de la compétition

Où s'inscrire et combien ça coûte?

Pour les interrégionaux jeunes et la Coupe Espoir, un document en ligne vous permet de vous aligner, vous pouvez choisir le championnat qui vous va (pas forcément le plus proche) puisque les dates proposées sont différentes.
Le prix : il diffère selon les endroits mais sera "modique", une aide FFVV (en cours de définition) viendra en plus directement abaisser votre facture, et vous serez encadrés par des cadres de la FFVV et des instructeurs chevronnés donc profitez-en (je ne connais pas de déçu de ces compétitions!)!! Enfin, se préinscrire ne vous engage en rien, donc si c'est trop cher, il suffit de faire forfait...