jantoon Posté(e) le 22 avril 2013 Signaler Posté(e) le 22 avril 2013 Le nouveau né de Schleicher http://www.alexander-schleicher.de/index_e.htmhttp://www.alexander-schleicher.de/service/prospekte/AS%20Einzelprosp%2032%20de%2013%2004.pdf Citer
Vinch Posté(e) le 23 avril 2013 Signaler Posté(e) le 23 avril 2013 (modifié) L'ASG 32, à surface et allongement quasiment identique à l'Arcus (respectivement 15,7 m² contre 15,6 m² et 25,47 m² contre 25,7 m²), semble afficher 35 kg de plus sur la masse à vide en version planeur pur par rapport à l'Arcus (respectivement 465 kg contre 430 kg). Une telle différence de masse à vide est-elle juste due au poids de la boîte moteur fixe, de la roulette de queue rétractable de l'ASG32 et à la structure un peu plus robuste pour tenir les 50 kg de plus de masse max (respectivement 850 kg contre 800 kg)? La bête ira-t-elle à 18.000 H de potentiel?=> ça serait vraiment un argument de vente béton de pouvoir annoncer ça dès le lancement de la production sachant que Schempp-Hirth n'est pas motivé par ce sujet "anti-commercial"...Bonne chance au 32!!!! Modifié le 23 avril 2013 par Vinch Citer - vinch - Heureux celui qui peut d'une aile vigoureuses'élancer vers les champs lumineux et sereins;Celui dont les pensers, comme des alouettes,Vers les cieux le matin prennent un libre essor,-Qui plane sur la vie, et comprend sans effortLe langage des fleurs et des choses muettes!(Charles Baudelaire, Elévation)
Etienne Posté(e) le 23 avril 2013 Signaler Posté(e) le 23 avril 2013 SalutCa faisait un bout de temps que je me demandais quand Schleicher allait sortir un concurrent au Duo..C'est fait! Bon, reste plus qu'à jouer au loto... Bons volsEtienne Citer mes photos aéro sur EchoMike.free.fr Parceque le ciel est merveilleux Pour que voler soit toujours un plaisir
Robert Ehrlich Posté(e) le 23 avril 2013 Signaler Posté(e) le 23 avril 2013 (modifié) C'est plus qu'un concurrent au Duo, il a des volets que le Duo n'a pas, du moins pas de volets utilisables en spirale et en négatif pour améliorere les transitions. Rien n'est dit sur la possibilité de malonnier, ce qui fait qu'en l'absence de cette information, le Duo reste le seul biplace performant accessible aux handicapés. On sait que chez Schempp-Hirth il n'y aura pas de biplace à volets avec malonnier, le fuselage commun au Duo et à l'Arcus utilise pour le Duo à malonnier le passage de la commande de volets. Si Schleicher fait une version à malonnier ils seront seuls sur ce marché, trèe petit il est vrai, mais très aidé. Modifié le 23 avril 2013 par Robert Ehrlich Citer
Leche Pascual Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 (modifié) "Bon, reste plus qu'à jouer au loto... ;)" Pourquoi???Braque une banque, t' as plus de chances de réussir... Modifié le 24 avril 2013 par Leche Pascual Citer Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend...
Romeo Charlie Posté(e) le 26 avril 2013 Signaler Posté(e) le 26 avril 2013 Et quid de l'ASH 30 ? Il a pris beaucoup de retard ma la livraison approche enfin!!! Photo prise à Friedrichshaffen le 24/04 http://img42.imageshack.us/img42/1986/ash30.jpg Citer Briefing-MTO par MicroClimat
mellet Posté(e) le 27 avril 2013 Signaler Posté(e) le 27 avril 2013 Bravo RC, un beau rêve qui arrive, tu passes au Mi semble t'il, on voit les trappes moteur? Gilbert Mellet Citer
Administrateur Posté(e) le 1 juin 2014 Signaler Posté(e) le 1 juin 2014 Il a volé !http://www.alexander-schleicher.de/Neuigkeiten/aktuell_130.htm http://www.alexander-schleicher.de/Neuigkeiten/bilder/asg%2032/32%20erstflug%20013%20855.jpg Citer Une même passion, 3 sites : http://www.planeur.net - http://www.volavoile.net - http://www.NetCoupe.net
Tatave Posté(e) le 1 juin 2014 Signaler Posté(e) le 1 juin 2014 (modifié) Et roue arière rétractable, siouplait ! Probablement fragile, d'ailleurs, comme toutes les roues dirigeables.Avec son moteur (qui permet de décoller) et ses volets, ça me parait être un concurrent de l'Arcus, et non du Duo. Il est vraisembllable que le prix n'aura rien à lui envier Modifié le 16 juin 2014 par Tatave Citer
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