CPT Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 (modifié) Les épreuves du jour et les résultats de la veille : http://www.soaringspot.com/egc2013/results/ Dès le matin la météo : http://briefpaca.monsite-orange.fr/ L'après-midi, les trajectoires en temps quasi-réel (-15mn) en 3D, mais c'est bien également en 2D suivant votre ordi : http://www.livetrack24.com/tasks Modifié le 6 juin 2013 par CPT Citer La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites : https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/ https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html
youpi-delta Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 et on remercie chaleureusement pour ceci : LFFA-C2739/13Q)LFMM/QRTCA/IV/ BO/AW/000/050/4344N00547E005A) LFNF VINON 201306081000 C) 201306222000D) DAILY 1000-SS PLUS30E) ZONE REGLEMENTEE TEMPORAIRE (ZRT) POUR CHAMPIONNAT D'EUROPE 2013DE VOL A VOILE SUR AD VINON (LFNF):-LIMITES LATERALES:CERCLE DE 5NM DE RAYON CENTRE SUR AD 434416N 0054705E A L'EXCLUSIONDE LA LF-P10 CADARACHE.-STATUT:LA ZRT SE SUBSTITUE A L'ESPACE AERIEN AVEC LEQUEL ELLE INTERFERE.-CONDITIONS DE PENETRATION:CAG/CAM: CONTOURNEMENT OBLIGATOIRE PENDANT L'ACTIVITE SAUF POUR LESAERONEFS BASES, LES AERONEFS COMPETITEURS, LES AERONEFS SE RENDANT AL'ARAPAA (PPR 2H) AINSI QUE LES AERONEFS ASSURANT DES MISSIONS DESECOURS, DE SAUVETAGE, DE DOUANE, DE POLICE OU DE SECURITE CIVILE,LORSQUE LE CONTOURNEMENT N'EST PAS COMPATIBLE AVEC CES MISSIONS.-SERVICES RENDUS: INFORMATION DE VOL ET ALERTE.-DISPOSITIONS PARTICULIERES: IMPORTANTE ACTIVITE VELIVOLE DANSL'ENSEMBLE DE LA LTA ALPES.-ORGANISME A CONTACTER:DIRECTEUR DE LA COMPETITION: TEL 06 70 20 43 96DIRECTEUR OPERATIONS: TEL 06 08 46 93 46-ACTIVITE CONNUE DE:MARSEILLE INFO 120.550 MHZ.F)SFC G)5000FT AMSL ou comment interdire une zone aux planeur pour y faire voler des planeurs ! on marche sur la tete ... Citer deboutonné votre cerveau aussi souvent que votre braguette !
FrMz Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Vinon est ouvert à la CAP ! Entre autres, grosse concentration de planeurs en compétition, obligation du Flarm pour tous les aéronefs.. Mais pas pour les avions des AC d'à côté qui viennent faire leurs tdp à Vinon ou transiter verticale. Pour moi la ZRT a du sens! Si on avait voulu faire "mieux" on aurait pu limiter la période d'activation aux moments ou la concentration de planeurs est importante en local, mais le mieux n'est il pas des fois l'ennemi du bien ? Citer
Régis Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 ou comment interdire une zone aux planeur pour y faire voler des planeurs ! on marche sur la tete ...Le club et la Competition de Vinon n'ont jamais interdit à un planeur extérieur de se poser en cas d'urgence (la vache aero est une urgence). Toutefois, le bon sens (si si ça existe...) implique, pour les clubs voisins, d'éviter de programmer un circuit à la verticale de Vinon pendant le coup de bourre des décollages et pendant les arrivées. Il y a aussi une petite activité club à gérer au milieu du concours... Pour info, le Notam ZRT est le fruit d'une longue expérience de compétiton (CDF 2001) et de négociation avec l'Aviation Civile et la Défense. Tout n'est pas parfait, mais le compromis est acceptable. Citer
Monsieur bobote Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Pas vraiment contraignant sauf pour les grincheux, a part le sillon du soir pas spécialement utile de se balader en milieu de vallée et en journée il y a certainement mieux à faire ailleurs. Branchez vos Google glass sur le Flarm, évitez le parcours et promenez vous largement au dessus des crêtes, là ou la main du compétiteur ne met jamais le pied, un bon prétexte pour vous sortir du parcours (petit tour au Lozère ou dans le massif central par exemple). Citer Horizon pas net reste à la buvette (marin Breton)
CPT Posté(e) le 6 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 (modifié) Et maintenant, après de petites dérives, tous les liens, épreuves, résultats, tracking et météo. sur le site du championnat (mais les trois premières adresses données sont utilisables en secours...) : http://www.egc2013vinon.fr/# Modifié le 9 juin 2013 par CPT Citer La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites : https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/ https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html
CPT Posté(e) le 10 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 juin 2013 Le site du championnat http://www.egc2013vinon.fr/#Une petite présentation vidéo Citer La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites : https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/ https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html
MANU Posté(e) le 10 juin 2013 Signaler Posté(e) le 10 juin 2013 Il y a une épreuve aujourd'hui ?Le site ne dit rien ..... Citer Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre . ... Et les avions aussi . JC VanDamme Poète belge
Bruno J Posté(e) le 10 juin 2013 Signaler Posté(e) le 10 juin 2013 Apparemment oui, il faut aller voir sur SOARING SPOThttp://www.soaringspot.com/egc2013/results/ Bruno Citer
benj Posté(e) le 10 juin 2013 Signaler Posté(e) le 10 juin 2013 Vous pouvez avoir des infos ici : equipedefrance.ffvv.org Citer si vous arrivez à lire, dommage, rien d'intéressant
Junior Posté(e) le 10 juin 2013 Signaler Posté(e) le 10 juin 2013 Bonsoir c'est quoi la difference entre le Quintus M et le M10? Vincent P Citer
Stéphane Posté(e) le 11 juin 2013 Signaler Posté(e) le 11 juin 2013 Bonsoir c'est quoi la difference entre le Quintus M et le M10? Vincent P Une faute de frappe? Citer Stéphane Vander Veken
benj Posté(e) le 11 juin 2013 Signaler Posté(e) le 11 juin 2013 oui hum... ne nous attardons pas aux détails, belles perfs des Français aujourd'hui, ils trustent les 3 victoires... pourvu que ça dure!Encouragez-les là : http://equipedefranceffvv.fr/index.php/contact-livre-d-or/livre-d-or Citer si vous arrivez à lire, dommage, rien d'intéressant
CPT Posté(e) le 12 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 12 juin 2013 Au 13h de TF1. Citer La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites : https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/ https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html
EchoVictor Posté(e) le 12 juin 2013 Signaler Posté(e) le 12 juin 2013 Vous pouvez avoir des infos ici : equipedefrance.ffvv.orgJ'aime bien la sélection pour le mondial féminin, un copier-coller malencontreux ???http://www.equipedefranceffvv.fr/index.php/blogs/europe/europe-vinon/europe-15m-18m-open Eric Citer Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole... (Audiard)http://www.touraine-planeur.org
benj Posté(e) le 12 juin 2013 Signaler Posté(e) le 12 juin 2013 oui, corrigé merci Citer si vous arrivez à lire, dommage, rien d'intéressant
Stéphane Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 Remplaçantes : Denis GUERIN (Nogaro), Gilles NAVAS (Vinon sur Verdon) Encore un petit effort... Citer Stéphane Vander Veken
Tatave Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 Pourtant, ils n'ont pas l'air trop efféminé ! Citer
CPT Posté(e) le 14 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 juin 2013 C'est "l'effet minet", ça plane pour elles..... Citer La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites : https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/ https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html
benj Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Posté(e) le 14 juin 2013 (modifié) houla on s'enfonce ici...le copier-coller a été mortel en effet... Modifié le 14 juin 2013 par benj Citer si vous arrivez à lire, dommage, rien d'intéressant
Tatave Posté(e) le 19 juin 2013 Signaler Posté(e) le 19 juin 2013 Aujourd'hui, d'après le tracking et soaringspot, on se serait cru en Grand Prix.- 15 planeurs sur 15 partis en l'espace de 50 "- 11 planeurs, sur 12 arrivés, rentrés dans l'espace de 1' 13" (le 12ème ne devait pas savoir que le temps mini était de 2 h ; il lui manque 16')- vol en paquet, avec Sierra Fox (suceurs fous) dont certains n'ont pas du prendre une seule initiative. Ce n'est pas le cas de nos nationaux, et c'est à leur honneur.- les 9 premiers tassés en 17 points seulement- seulement 3,6 km d'écart de distance sur les 10 premiers. Citer
CPT Posté(e) le 20 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2013 (modifié) Ce jeudi 20 ce soir, de la musique irlandaise avec la commission "espace aérien". Modifié le 20 juin 2013 par CPT Citer La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites : https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/ https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html
Régis Posté(e) le 20 juin 2013 Signaler Posté(e) le 20 juin 2013 (modifié) Ce jeudi 20 ce soir, de la musique irlandaise avec la commission "espace aérien". Le transit dans la ZRT de la "Taverne" va être agréable et on est sûr d'avoir la clairance malgré un trafic chargé ;-)Merci Nico, Merci aux "Rocky Roads" Modifié le 20 juin 2013 par Régis Citer
jme Posté(e) le 20 juin 2013 Signaler Posté(e) le 20 juin 2013 "Ce n'est pas le cas de nos nationaux, et c'est à leur honneur." Peut-être que leur connaissance de la région leur procure un petit + ? LOL Citer
Stéphane Posté(e) le 6 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 6 juillet 2013 Étonnant que personne n'ait salué ici les excellents résultats de l'équipe de France à Vinon, particulièrement en 15 m où le podium est entièrement tricolore. Les deux médailles d'argent en 18 m et libre en paraissent presque banales... C'est en allant voir les premiers résultats du championnat club/standard/20m que je me suis avisé qu'on n'en avait pas parlé ici. Champions15-meter 1. Louis BOUDERLIQUE France 7499 2. Christophe RUCH France 7476 3. Jean-Denis BARROIS France 6944 18-meter 1. Sebastian KAWA Poland 7788 2. Christophe COUSSEAU France 7563 3. Roman MRACEK Czech Republic 7072 Open class 1. Michael SOMMER Germany 7494 2. Killian WALBROU France 6991 3. Markus FRANK Germany 6807 Citer Stéphane Vander Veken
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