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Posté(e)

Une centaine de Tigers Moth venus de toute l'Angleterre étaient à Woburn Abbey pour leur rassemblement annuel de cet été.

Peut être cela vous intéresse-t-il ? . . . ce n'est pas du planeur . . . sorry ! ! !

 

Histoire de passer un moment avec ces merveilleuses machines qui ont remorqué bien des planeurs en Angleterre comme l'ont fait les Stampes en France

 

En voici une photo mais vous pouvez en voir d'autres sur planeur.aero >>> page "avions" >>> puis "De Havilland 2013"

. . . plus tard une vidéo mais il me faut du temps ! !

 

http://img40.imageshack.us/img40/6652/cq76.jpg

 

 

 

 

 

2CJK9c.jpg"planeur.aero" site de photos et vidéos de vol en planeur sur les Alpes

"Un Siècle d'Aérotemps" mes souvenirs Aéronautiques dans l'Histoire

Posté(e)

Ils ont remorqué en France aussi, quand j'ai commencé le vol à voile il y a longtemps les anciens les appellaient les tigres mous, sans par rapport à leurs performances en remorquage.

Ca reste tout de même une magnifique machine.

Posté(e)

Je pense pourtant qu'il y avait un rapport évident entre cette appellation et leurs performances,si on peut dire, de remorquage.

Je n'ai été remorqué qu'une seule fois par un Tigre oh combien mou, mais je m'en souviens encore. C'était à Saintes en championnat régional. Au décollage, j'avais la main sur le largage car j'étais impressionné par les bouffées de fumée qui s'échappaient périodiquement des échappements. On m'a dit après que c'était normal. J'ai eu le loisir de compter les mottes de terre du champ en bout de piste. Je n'étais pas encore largué que le MS 317 qui avait décollé juste après nous achevait sa deuxième rotation.

Posté(e)

Sont jolies les photos à Jambeau ! Et le Tigre mou a fière allure.

 

Le biplan semble être le remorqueur idéal...on ne voit rien dessous, rien dessus. Et puis les cylindres tête en bas, même si la lubrification est à carter sec, ça doit bouffer autant d'huile que d'essence :) . Mécébo !

 

Ha ! le bon vieux temps où on pouvait se permettre ce qui est devenu anachronique, on ne sait plus cultiver l'anachronique de nos jours.... :P Même qu'on est bardé de normes de toute part mais on a perdu tout bon sens, advienne que pourra, mes frères :ph34r:

Posté(e) (modifié)

"Ha ! le bon vieux temps où on pouvait se permettre ce qui est devenu anachronique, on ne sait plus cultiver l'anachronique de nos jours.... :P Même qu'on est bardé de normes de toute part mais on a perdu tout bon sens, advienne que pourra, mes frères"

 

 

 

 

 

Echappez aux normes, volez en CNRA!

Et vive les anachronismes...

 

 

http://imageshack.us/a/img32/1191/cf3t.jpg

Modifié par Gilles T
Gilles Tatry
Posté(e)

Le Stradivarius des avions légers, le "Most rewarding aircraft ever flown" selon Neil Williams, qui en avait pourtant piloté quelques uns...

Gilles Tatry
Posté(e) (modifié)

C'est très exactement un CASA 1131 E dit "jugmann", d'après la DGAC

 

Si vous avez le 06 de la gonzesse qui est dans les godasses qui dépassent de la deuche, je suis preneur, elle a de jolies jambes.

 

Eric

Modifié par EchoVictor

Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole... (Audiard)

http://www.touraine-planeur.org

Posté(e)

... Si vous avez le 06 de la gonzesse ...

 

Eric

 

Qui te dit que c'en est une?? :D

Philoo

A.C.E.S. @ LFOY

Posté(e)

Philoo tu t'es rasé les jambes finalement???

 

http://www.freeimagehosting.net/newuploads/hw5aj.jpg

 

Et un p'tit vol en Piper à la fraîche, en voilà une bonne idée!

 

A+

 

Mat

La différence entre Dieu et un pilote??? Ben Dieu, lui, il ne se prend pas pour un pilote...

http://caenfalaiseplaneur.free.fr/

Posté(e) (modifié)

 

... Si vous avez le 06 de la gonzesse ...

 

Eric

 

Qui te dit que c'en est une?? :D

 

Quelle bande de gros vicelards!... :rolleyes:

On vous montre un avion et une voiture mythiques et vous ne voyez que des jambes! :beuuuurk: Ca me rappelle un proverbe chinois qui parle de doigt et de lune...

 

 

Philoo, pour lever le doute:

 

http://imageshack.us/a/img706/3747/cevg.jpg

 

:speeeeed:

Modifié par Gilles T
Gilles Tatry
Posté(e)

...

 

Philoo, pour lever le doute: ...

 

ben elle n'est pas frileuse !!! :P

Quelqu'un aurait-il l'obligeance de lui ouvrir la porte, elle n'a pas l'air de savoir comment sortir d'une 2CV :(

... et heureusement que le levier de vitesse est au tableau de bord :D

Philoo

A.C.E.S. @ LFOY

Posté(e) (modifié)

Pour faire moins anachronique (ou encore plus authentique), il est même possible de mettre des plaques noires sur la Deuche si elle a une carte grise de voiture de collection.

Modifié par Bre901

Mon site d'utilitaires : https://condorutill.fr/index_fr.php


A partir de ce jour j´n´ai plus baissé les yeux / J´ai consacré mon temps à contempler les cieux / A regarder passer les nues
[...] / A faire les yeux doux aux moindres cumulus... Georges Brassens (L'orage)

Posté(e)

Et peut-on avoir plus de photos détaillées du Bücker ???

Philoo

A.C.E.S. @ LFOY

Posté(e)

Et peut-on avoir plus de photos détaillées du Bücker ???

 

Mais oui:

 

http://imageshack.us/a/img706/4899/hfh3.jpg

 

http://imageshack.us/a/img812/5967/e9t6.jpg

 

http://imageshack.us/a/img585/4523/cort.jpg

 

http://imageshack.us/a/img42/4448/5axp.jpg

 

http://imageshack.us/a/img690/4223/unho.jpg

 

http://imageshack.us/a/img707/5563/ypx7.jpg

 

 

http://imageshack.us/a/img542/9950/am5p.jpg
http://imageshack.us/a/img547/3478/6jg9.jpg
http://imageshack.us/a/img62/5643/40tj.jpg
C'est suffisamment détaillé? ;)
Gilles Tatry
Posté(e)

Oui, merci Gilles.

Il est magnifique !!!!

pour la dernière photo, je pense que ça sèchera plus vite si on met le moteur en route ;)

Philoo

A.C.E.S. @ LFOY

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