Paul LAZARO Posté(e) le 26 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2013 Le club de DAX (PPA) a un système de branchement des batteries très ancien et non compatible.Cet hiver nous souhaiterions les changer sur nos machines. Quel est le système standardisé ? Où se procurer les pièces mâles et femelles ?Merci. Paul Citer Président de PRLhttp://planeursderiondeslandes.fr Secrétaire-adjoint de l’APSV(Association des Professionnels de Santé Vélivoles)http://congresapsv.free.fr
Fred Posté(e) le 26 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2013 Prise XLR 3 broches Format FFVV : http://ffvv.org/files/2010/01/np-10-17-batteries.pdf Citer Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve
Paul LAZARO Posté(e) le 26 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 octobre 2013 Ok merci Fred. Paul Citer Président de PRLhttp://planeursderiondeslandes.fr Secrétaire-adjoint de l’APSV(Association des Professionnels de Santé Vélivoles)http://congresapsv.free.fr
Sam_TT Posté(e) le 26 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2013 2 c'est plus que un et 1 c'est moins que 2... Citer Tu pars à fond et t'accélères.www.901-07.com
Régis Posté(e) le 27 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 27 octobre 2013 (modifié) Ce cablage "standardisé" a le mérite d'exister et d'être inter-opérable dans tous les clubs français adhérents à ce principe Cependant on peut regretter que ce cablage, choisi "très arbitrairement", soit l'inverse du cablage XLR de nos voisins AllemandsOn a manqué l'occasion d'une standardisation européenne... dommage Modifié le 27 octobre 2013 par Régis Citer
SVE Posté(e) le 27 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 27 octobre 2013 Ce branchement date des années 1980 à Lyon, du à notre regretté copain M. Goeffroy, je ne sais pas comment il est devenu standard FFVV. A Lyon il est cablé un peu différemment sans problèmes avec le STD 1 & masse de la prise (4) = moins2 & 3 = Plus. Ceci pour une meilleure répartition de l'intensité . Citer
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