Le Velivole Est Il Un Consommateur

[Invité PETIT jean pierre]

2 exemples récents

 

un pilote achete un planeur neuf ( turbo ) et va le chercher en Allemagne chez le constructeur;

le planeur n'est pas tout a fait fini, il faut revenir dans une semaine......

Quand on achete un planeur le prix d'une Porche, ne serait on pas en droit d'etre considere comme un client et d'etre prevenu que le planeur n'est pas pret ( cela peut arriver ) et éviter 1500 kilometres de route ?

 

Un aéronef en réparation chez un réparateur , avec 6 mois de retard sur la date prévue de fin de travaux, annonce toute les semaines depuis un mois que le planeur est fini ; juste une bricole a faire et l'aeronef revole.

on va le voir et la verite est que l'on est encore loin de pouvoir voler.

bref, à chaque fois que vous prenez des nouvelles, on vous ment.

 

A t'on a faire à des professionels ? j'en doute

[D-5434]

euh , c'est le bon forum ??

[Invité PETIT]

j'étais persuadé de l'avoir mis sur planeur.net

[beynesairforce]

je confirme tu es bien sur planeur.net

 

je ne suis qu'un humble utilisateur de planeur club donc pas d'experience pour donner un avis objectif a ton post.

 

mais en entandant parler des amis qui ont leur machines (des motorisés), ils ont été obliger de faire quand meme pas mal d'aller retour en allemagne suis a des "problemes" rencontrés une fois leur machines livrée. il est vrai que vu le prix des machines, on peut etre en vue d'attendre un autre "service apres vente" et un autre mode de controle avant livraison (domination allemande sur le marcher du planeur sans doute).

 

cela pourrai changer avec la venue des planeurs Lak qui offrent des perf relativement bonne ?????

[hbn le mans]

Pour le Lak, nous on viens de recevoir le notre, et c'est vraiment génial (au premier abord : on n'a pas encore fait de grand vol avec...)

[Invité Robert Ehrlich]

Pour le Lak, nous on viens de recevoir le notre, et c'est vraiment génial (au premier abord : on n'a pas encore fait de grand vol avec...)

C'est quel LAK ?

[hbn le mans]

Le 19 avec les rallonges 18m winglets :

 

http://site.voila.fr/lemansplaneurs/aile.jpg

 

Bon d'accord, il faisait pas très beau...

[Finesse Max]

Voila une polémique tout droit sortie de l'imagination de son instigateur !!

 

Le futur propriétaire du planeur "turbo" est allé déposer sa remorque afin que le constructeur puisse la modifier en vue d'y faire rentrer les rallonges 18 m de son ASW28-18. Il était tout à fait au courant que son planeur n'était pas prêt !.....Comme vous le connaissez il ne devrait pas être trop compliqué de lui demander confirmation (à défaut de l'avoir fait AVANT ce post !).

 

Je ne comprends pas le but de la question !

 

Bons vols quand même...

[jouanarp]

cette annee deux cas completements differents:

 

1er : laisse son SF28 pour visite annuelle LBA chez nous , il revient apres une semaine et nous demande plusiurs fois combien il nous doit pour le hangar , on lui répond : rien bien sur on est un club!!

Il nous offre une bouteille pour nous remercier.

 

2nd : un planeur mono turbo , il nous laisse son planeur dans sa remorque fermee a clef , c'est a nous de l'ouvrir sans les clefs et sans abimer la remorque toute neuve , puis on monte son planeur pour la visite et puis on le demonte ( mais on est pas cher car benevoles...)

a son retour ni merci ni merde , quand je lui dis que les frais du prufer son a partager avec les autres il me renvoie a moitier ch... et me disant d 'envoyer la facture a finess max : lui il peut revenir quand il veut , on ne touchera pas a sa remorque .... c'est sur.

 

le consommateur , vous pouvez le reconnaitre aisément...

 

nb: c'est facile de tirer sur les constructeurs allemands et sur les importateurs , mais stucky il est bien et de bons services même pour les clubs qui n'achetent pas des planeurs neufs

 

Pascal