Bob Posté(e) le 19 février 2015 Signaler Posté(e) le 19 février 2015 PS: la prochaine fois que tu fumes dans mon planeur je t'éclate !! J'adore l'ambiance des clubs ! :super: Citer
didi Posté(e) le 19 février 2015 Signaler Posté(e) le 19 février 2015 Pareil si tu me raccroches à la figure batman il serait bon que nos médecins de l'APSVV interviennent, en particulier des neurologuesEt pour Pilouch, apporter un argument scientifique sur de la psychologie cognitive est un peu délicat, et ne sera compris que par un spécialiste. De plus, l'argumentation ne sera pas forcément étayée par un neurologue qui lui, s'occupe de neurones... Tout les processus et dogmes associés sont susceptibles de varier au jour le jour, la discipline étant particulièrement jeune. C'est un peu le même cas lorsque l'on aborde des question d'ordre sociologiques. Là vu le niveau adopté par cette discussion sur le fonctionnement cérébralIl est vrai que je ne me suis pas amusé à citer les ouvrages de Gilles Montagnes avec qui j'ai pu collaborer lors de mes études en psychologie cognitive sur la stratégie de formation des pilotes de l'armée de l'air, de peur qu'on me prenne pour un pédant.Et puis j'ai pas envie de réitérer ni de copier coller un semblant de thèse sur la capacité du cerveau à consommer l'ATP lors d'une tâche à capacité anxiogène (réduisant la capacité du cerveau dès lors à une dizaine de minutes). Le fond du post est bon, la remise en question associée ne concerne par contre pas nos élèves, mais nos instructeurs. Citer
Neulat 31 Posté(e) le 19 février 2015 Signaler Posté(e) le 19 février 2015 il y a effectivement d'autres approches complémentaires, depuis des années, sur le comportement en analyse de l'activité et en particulier lors de situations dégradées et dans différents domaines comme les salles de controle des Centrales nucléaires / conducteurs de train / pilotage / contrôle aérien,... Citer en piste !
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