Denis G Posté(e) le 3 juin 2015 Signaler Posté(e) le 3 juin 2015 Un planeur est depuis quelques années suspendu dans le Hall principal de l'Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique et de l'Espace (ENSMA) à Poitiers. Je suis repassé à l'école début mars, et c'est grandiose ! Ca ajoute un peu de finesse au milieu des réacteurs/moteurs de fusée déjà présents.Il est bien en évidence derrière le directeur de l'école (à 0:36) dans cette vidéo de présentation de l'école :http://www.aeronewstv.com/fr/metiers/ecoles-formations-aeronautiques/2591-isae-ensma-lecole-de-linnovation.html Merci à Julien Henry, principal soutient dans ce projet de mise en valeur d'un planeur construit par les élèves de l'école au début des années 80. http://www.ensma.fr/le-planeur-cuervo-au-bout-du-suspense/ La suite, ce sera l'euroglider !!!http://www.rvvgea2014.ensma.fr/projetcuervo.htmlhttp://www.dassault-aviation.com/fr/dassault-aviation/presse/press-kits/projet-euroglider/ DenisENSMA 2004 Citer
rimaroc Posté(e) le 3 juin 2015 Signaler Posté(e) le 3 juin 2015 c'est moi ou il a une aile plus courte que l'autre.http://www.rvvgea2014.ensma.fr/rendusurfacique.png Citer http://img193.imageshack.us/img193/600/signatureforum2pe.jpg
Denis G Posté(e) le 3 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2015 illusion d'optique avec la flèche inverse et le dièdre. Citer
Bob Posté(e) le 3 juin 2015 Signaler Posté(e) le 3 juin 2015 illusion d'optique avec la flèche inverse et le dièdre.Mon double-décimètre est aussi influencé par l'optique.... Citer
Denis G Posté(e) le 4 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2015 Mon double-décimètre est aussi influencé par l'optique http://www.wildbergair.com/photos/airports/Austria/LOXN/140215/20140215_5500.htmEt là ?;-) Citer
Bob Posté(e) le 4 juin 2015 Signaler Posté(e) le 4 juin 2015 (modifié) Justement ! C'est l'aile la plus proche qui paraît la plus longue (effet de l'objectif grand angle qui déforme inversement). On devrait avoir la même impression sur la modélisation. Or c'est l'inverse... Modifié le 4 juin 2015 par Bob Citer
ben60 Posté(e) le 4 juin 2015 Signaler Posté(e) le 4 juin 2015 Le planeur est un FS-25 qui a ete construit ENSMA dans les annees 80. Citer
Denis G Posté(e) le 4 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2015 Et là ...http://www.wildbergair.com/photos/airports/Austria/LOXN/110312/20110312_098.JPG??? Citer
JNV Posté(e) le 4 juin 2015 Signaler Posté(e) le 4 juin 2015 (modifié) Si c'est ça qui était censé être reproduit, il manque alors les différences d'ombres qui donnent la notion de profondeur.Sur le dessin du Cuervo sous CATIA, les ombres et jeux de lumière sur les deux ailes sont les mêmes, ce qui n'est possible que si elles sont dans le même plan et similaires en formes. Ce qui n'est pas le cas, ailes symétriques et non pas similaires, dièdre et flèche.Dommage pour cette illustration bancale, car l'aventure Cuervo est intéressante. Modifié le 4 juin 2015 par JNV Citer Jean-Noël VioletteHow many here and now, who slip off to this place for the fun of it, slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist, to meet friends and loves they've missed here?Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)http://marque-en-ciel.blogspot.com/
La Globule Posté(e) le 4 juin 2015 Signaler Posté(e) le 4 juin 2015 Dommage pour cette illustration bancale, car l'aventure Cuervo est intéressante. Aller, Jean Noel, tu vas bien nous raconter ça.... Citer Challes c'est de la balle !!!
JNV Posté(e) le 4 juin 2015 Signaler Posté(e) le 4 juin 2015 (modifié) http://www.rvvgea2014.ensma.fr/projetcuervo.html Modifié le 4 juin 2015 par JNV Citer Jean-Noël VioletteHow many here and now, who slip off to this place for the fun of it, slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist, to meet friends and loves they've missed here?Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)http://marque-en-ciel.blogspot.com/
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