Gain De 3000 M

[marcterrier]

Salut a tous,

 

Pour marcterrier:

 

Ce n'est pas grave de t’être plus intéressé au planeur qu'au gain car c'est un beau planeur et agréable à piloter.

 

A Bientot

 

Benoit

 

Bon, puisque j'ai commencé à m'éloigner du sujet du post, je continue avec d'autres photos de ton planeur…

 

 

http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/images/stories/ListinMAE/appareils/planeurs/vman32/img_6674.jpg

 

Modifié le 18 janvier 2016 par marcterrier

[THEO]

Ce fut une belle aventure que la remise en état de ce Milan.

Belle aventure aussi en cours pour le reproduire en maquette volante au 1/4 :

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4445&postdays=0&postorder=asc&start=0

Occupation garantie pour les longues soirées d'hiver ...

[VLT03]

Bonjour,

J'ai volé sur le F-CCCD en Aôut 1965. J'ai le souvenir d'une machine avec laquelle on pouvait accrocher dans de très faibles ascendances.

L’inconvénient, c'est qu'il était toujours posé le dernier, et qu'il rentrait le premier dans le hangar !

Je me souviens qu'il avait été interdit de vol à la fin de cette année là, pour un problème, je crois, de construction avec une colle qui vieillissait mal.

Bons et beaux vols sur ce bel appareil.

JP

[ben60]

Bonjour,

 

C'est vrai que par petit temps c'est un planeur génial! il a juste pas mal d'effet secondaire, et il ne faut pas être trop pressé pour rejoindre la prochaine pompe!

Oui les Milan on été interdits de vol en novembre 1965 suite à des problèmes de collage!

En aout 1969 une consigne de navigation a été éditée pour autoriser certains Milan à revoler après inspection des collages voir le lien:

 

http://dedale-planeurs-anciens.fr/VMAMilan.php

 

Seul 11 des 32 Weihe / Milan seront autorisés à revoler...

 

Le F-CCCD aurait pu être remis en vol car il porte le n°32. il ne revolera surement jamais car il est stocké dans les réserves du musée de l'air.

 

Benoit