MikeLima Posté(e) le 4 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2016 Bonsoir,est-ce que les ls1 C/D sont soumis à une visite des 3000h?Si oui, elle consiste en quoi?Merci d'avance Citer
VLT03 Posté(e) le 4 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2016 Bonsoir,Tu dois avoir en ta possession le manuel de vol constructeur, à la dernière révision, qui comprend aussi le manuel de maintenance. C'est une obligation réglementaire. Tu trouveras page 38 réponse à ta question et comment te procurer le programme à appliquer. Oui il y a une visite 3000 heures Cordialement. Citer
MikeLima Posté(e) le 4 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 septembre 2016 Bonsoir,Merci de ta réponse. J ai n ais pas les données car c est une éventuelle acquisition. Est ce une grosse opération? Citer
VLT03 Posté(e) le 5 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 5 septembre 2016 Bonjour,Je n'ai pas de LS1 c/d dans mon parc et donc je n'ai pas effectué ce genre de visite. Mais une visite 3000h s"apparente à une Grande Visite d'antan, avec, selon le type de planeur, quelques points supplémentaires à voir. Dans certain cas il y a des composants et équipements à potentiel a changer/vérifier.Bon achat .Cordialement. Citer
pticheewall Posté(e) le 6 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2016 Bonsoir,Merci de ta réponse.J ai n ais pas les données car c est une éventuelle acquisition.Est ce une grosse opération?Bonjour Michel Tu échanges ton Ka6 contre un LS 1......C'est dans le but de faire un 750 au départ de St Crep l'année prochaine ? http://gliderforsale.org/detail/glider/1971-rolladen-schneider-ls1-c-0686 https://issuu.com/gerardfontanillas/docs/ls1 http://www.streckenflug.at/phorum/read.php?7,1044410 Citer
MikeLima Posté(e) le 6 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 6 septembre 2016 Bonsoir,Merci de ta réponse.J ai n ais pas les données car c est une éventuelle acquisition.Est ce une grosse opération?Bonjour Michel Tu échanges ton Ka6 contre un LS 1......C'est dans le but de faire un 750 au départ de St Crep l'année prochaine ? http://gliderforsale.org/detail/glider/1971-rolladen-schneider-ls1-c-0686 https://issuu.com/gerardfontanillas/docs/ls1 http://www.streckenflug.at/phorum/read.php?7,1044410 Oula, la, la 750, c'est pas encore dans la poche...Mais c'est vrai que j'aimerai bien "monter en gamme".Echanger ce serait l'idéal , j'explore toutes les pistes... Citer
pticheewall Posté(e) le 8 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 8 septembre 2016 Bonsoir,Merci de ta réponse.J ai n ais pas les données car c est une éventuelle acquisition.Est ce une grosse opération?Bonjour Michel Tu échanges ton Ka6 contre un LS 1......C'est dans le but de faire un 750 au départ de St Crep l'année prochaine ? http://gliderforsale.org/detail/glider/1971-rolladen-schneider-ls1-c-0686 https://issuu.com/gerardfontanillas/docs/ls1 http://www.streckenflug.at/phorum/read.php?7,1044410 Oula, la, la 750, c'est pas encore dans la poche...Mais c'est vrai que j'aimerai bien "monter en gamme".Echanger ce serait l'idéal , j'explore toutes les pistes... En attendant, tu peux toujours voir dans les vingt sept LS 1 encore en France LS 1 C/D F-CDVW MANTES-CHERENCE LS 1 C/D F-CCAB HABERE-POCHE LS 1 C/D D-0664 EPINAL-DOGNEVILLELS 1 C/D F-CDVN LE HAVRE-ST-ROMAINLS 1 C/D F-CDVV BORDEAUX LEOGNAN SAUCATSLS 1 C/D F-CDVZ MANTES-CHERENCELS 1 C/D F-CEHC LA MONTAGNE NOIRELS 1 C/D F-CEHD GAP TALLARDLS 1 C/D F-CEHF MORESTELLS 1 C/D F-CEHG LE HAVRE-ST-ROMAINLS 1 C/D F-CEHI LA TOUR DU PIN-CESSIEULS 1 C/D F-CEHK EPINAL-DOGNEVILLELS 1 C/D F-CEHM ALENÇON-VALFRAMBERTLS 1 C/D F-CEHT AUCH LAMOTHELS 1 C/D F-CEHU NARBONNELS 1 C/D F-CEHY TOULOUSE BOURG ST-BERNARDLS 1 C/D F-CJCR YVERDON (Suisse)LS 1 F F-CEKD MONTAIGU ST GEORGESLS 1 F F-CEKE MAUBEUGE-ELESMESLS 1 F F-CEKF NOGARO (à vendre)LS 1 F F-CEKP REIMS PRUNAYLS 1 F F-CEKR LE HAVRE-ST-ROMAINLS 1 F F-CEKT BESANCON-THISELS 1 F F-CEKV LILLE-MARCQ-EN-BAROEULLS 1 F F-CESA COLMAR HOUSSENLS 1 F F-CESB HAGUENAULS 1 F F-CKSB CARPENTRAS (à vendre) Citer
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