MikeLima Posté(e) le 15 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 Bonsoir,avez-vous des infos sur les constructions VTC?C'est l'entreprise qui a repris les licences Cirrus. Au National Airde 2015, il y avait 4 cirrus VTC engagés. Vous les avez vu à l'oeuvre? Citer
Stéphane Posté(e) le 15 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 VTC (la firme yougoslave Vazduhoplovno Tehnicki Centar, devenue plus tard Jastreb Fabrika Aviona Jedrilica), c'est vieux, tout ça... Ils ont dû arrêter dans les années '80, après avoir produit des Cirrus 75 et 75B, puis (sous réserves) un dérivé, le Cirrus 81. J'ai aussi trouvé le manuel de vol (en serbo-croate) d'un planeur VUK-T daté de 1980. Numéro de série: 300. On voit bien la filiation avec le Cirrus, sauf que la verrière n'est pas entièrement intégrée dans le profil. Jamais vu ce modèle auparavant. Voir ici: https://en.wikipedia.org/wiki/Jastreb_Vuk-T Citer Stéphane Vander Veken
Bob Posté(e) le 15 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 C'est eux qui ont produit le Cirrus libre ?Comment se fait-il que ce soit un empennage cruciforme ? Citer
MikeLima Posté(e) le 15 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 Le cirrus libre en fait 17.74m a toujours eu l'empenage crusiforme . Citer
Bob Posté(e) le 15 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 Et ça n'explique pas pourquoi... Ce qui est ma question. Citer
CPT Posté(e) le 16 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 16 décembre 2016 (modifié) Parce que c'était un Cirrus "précurseur", avant les Cirrus standards : Voir Tatave ici. Modifié le 16 décembre 2016 par CPT Citer La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites : https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/ https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html
Stéphane Posté(e) le 16 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 16 décembre 2016 En fait, le prototype du Cirrus (libre) avait un empennage papillon. Le second un empennage cruciforme, comme la version de série (avec encore une petite différence au niveau du haut de la dérive et de la direction). 107 exemplaires construits par Schempp-Hirth (1967-1971), 63 par VTC (1972-1976). Citer Stéphane Vander Veken
SVE Posté(e) le 16 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 16 décembre 2016 Page du Jane's World Sailplanes http://jmsavoie.free.fr/Blog/wp-content/uploads/2016/12/Cirrus0001_Partie2.jpg Citer
ccd2fb Posté(e) le 16 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 16 décembre 2016 BonjourVoici 2 sites concernant le Cirrus et même plus:http://www.standardcirrus.org/history.phphttp://www.rcawsey.co.uk/cirrus.htm J-P D Citer
pticheewall Posté(e) le 16 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 16 décembre 2016 Contrairement à d'autres planeurs et manufactures, beaucoup d'informations disponibles sur le net http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=4889 https://www.amazon.com/Segelflugzeuge-1935-1985-Wolf-Discus-Schempp-Hirth/dp/3613011042 http://www.mandhsoaring.com/75_jahre_e_t1.pdf Quant au Cirrus Libre F-CDPB, faute de place à Valence, il a pris longuement la poussière à Aspres avant d'être vendu en 1986 à Chartres. Citer
Monsieur bobote Posté(e) le 19 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2016 j'ai revu le grand PD de la Montagne Noire à Biscarosse, il était à vendre je croie Citer Horizon pas net reste à la buvette (marin Breton)
1bnd Posté(e) le 19 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2016 Bonjour, Si je m'en réfère à une récente conversation avec le nouveau propriétaire, le grand PD est maintenant à Paris à Montluçon ... :speeeeed: Tchao à tous Laurent Citer BN powered !
EchoVictor Posté(e) le 19 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2016 Et le modérateur laisse faire des propos homophobes, inadmissible !!!!! Eric Citer Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole... (Audiard)http://www.touraine-planeur.org
Monsieur bobote Posté(e) le 19 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2016 (modifié) J'irai à l'occasion mendier un tour, j'avais vraiment apprécié la machine en centre national, presque égalité avac l'asw17 en agrément de pilotageEchoVictor, on 19 Déc 2016 - 14:10, said: Et le modérateur laisse faire des propos homophobes, inadmissible !!!!! EricJe ne sais pas si c'est de l'humour mais tout le monde l'appelait "amicalement" comme ça en 78 mais on n'avait pas de dictature du politiquement correct et seul la crème des crèmes avaient le droit de s'introduire dans le grand PD en principe réservé à l'équipe de France 4h49 de PD le 20 septembre 1978 à st Auban :-) Modifié le 19 décembre 2016 par Monsieur bobote Citer Horizon pas net reste à la buvette (marin Breton)
Pegazur Posté(e) le 19 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2016 (modifié) Et le modérateur laisse faire des propos homophobes, inadmissible !!!!! Eric Pourquoi homophobe? C'est mal de dire qu'un PD est grand? ;-) Modifié le 19 décembre 2016 par Pegazur Citer
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