Mise À Jour Du Protocole De La R49 Cognac

[Nico_]

Bonjour

 

Le protocole pour transiter dans les zones R49 de Cognac est reconduit avec une nouvelle zone W8 entre Niort et Fontenay le Comte.

Elle prolonge le couloir Ouest reliant Pons à Poitiers, le couloir Est reste inchangé entre Ribérac et Poitiers.

Tous deux sont utilisables avec préavis téléphonique la veille ou contact radio sur 122.55 Mhz avant pénétration.

 

Les transits sont prévus entre 900 et 1200 m AMSL sans transpondeur, mais peuvent être accordés plus haut sur demande, accordée plus facilement si transpondeur à bord.

Merci à Jp Cotto, notre CREA Sud-Ouest, pour son travail !

 

http://www.ffvvespaceaerien.org/?p=947

[Denis F]

Des nouvelles ? Le protocole de 2017 expirait théoriquement en 2022 et il semblerait qu'il y ait eu une évolution cette année, mais pas plus d'info pour le moment

[RFP]

Revons un peu, peut-etre qu'avec cela:

https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/finesse-max-et-air-avionics-vont-equiper-400-aeronefs-militaires-francais/

 

Le protocole pourrait evoluer pour que le controle militaire continue d'assurer un service d'information mais ne s'impose plus a lui meme une obligation de separation de traffic entre civils et militaires. Cela pourrait peut etre permettre d'accepter que des Grob 120 puisse traverser les couloirs et ainsi permettre le relevement du plafond de ceux-ci (FL 65?), voire d'inverser la proportion en n'assurant des volumes de protection qu'autour des axes de voltige actifs. Est-ce rever un peu trop?

Modifié le 27 avril 2023 par RFP

[Godzilla]

400 aéronefs,  je pense que c'est plus que les avions habités dont l'armée dispose.  Ils vont équiper des drones.

Sans doute pour la mise en place des espaces "U".

En effet, on peut rêver à voir ces espaces "U" ouverts aux planeurs.