ccd2fb Posté(e) le 3 juin 2017 Signaler Posté(e) le 3 juin 2017 BonjourTCDS planeur JS-1c en date du 1 juin 2017https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/TCDS_A616_JS-MD%20Single%20issue%201.pdfJ-P D Citer
Thierry Posté(e) le 3 juin 2017 Signaler Posté(e) le 3 juin 2017 Donc le js1 est certifié easa, c'est bien ça Citer Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
afro Posté(e) le 4 juin 2017 Signaler Posté(e) le 4 juin 2017 Donc le js1 est certifié easa, c'est bien çaIl semblerait bien, sous le n° EASA.A.616 Question bête : est ce que quelqu'un se rappelle de la date de la commercialisation du JS1 ?l Citer
Thierry Posté(e) le 4 juin 2017 Signaler Posté(e) le 4 juin 2017 A vu de nez comme ça je dirai 3 ans, au moins.... Citer Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
1bnd Posté(e) le 5 juin 2017 Signaler Posté(e) le 5 juin 2017 Donc le js1 est certifié easa, c'est bien ça Salut Thierry, Ce n'est pas vraiment ce que j'ai compris en lisant la TCDS ... A priori, la seule version certifiée EASA est le JS-MD 1C qui appartient à la catégorie "Planeur motorisé" (voir rubrique A.I-2).Le détenteur de la TCDS est M&D Flugzeugbau GmbH qui produit déja le réacteur TJ42. A priori, Jonker lui a délégué la certification EASA et les JS 1C sont produits sous la supervision de son système qualité (gros oeuvre en Afrique du Sud et finition + motorisation en Allemagne visiblement). Le dépôt initial de la demande de certification date du 7 mai 2014 soit 3 ans !!!Il est raisonnable de croire que les autres versions du JS 1 obtiennent la certification EASA d'ici peu ... si tant est que M&D ait procédé à leur demande. Dans mes recherches, je n'ai trouvé aucune certification Sud-Africaine du JS 1C, était-il toujours, jusqu'à la certif EASA sous laissez-passer ??? Sinon, le premier vol d'un JS 1 date de décembre 2006 et sa commercialisation de mi-2012 ... tout ça ne nous rajeuni pas ! Bonne soirée à toi et bises à toutes et à tous.Laurent Citer BN powered !
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