Ina 2004

[Invité CVA ROMORANTIN]

Cette année, l'ADC ELEOUET Jacky sera le directeur de la compétition. Je l'assisterai en tant que responsable de l'informatique.

Vous pouvez dès à présent charger les points de virages de la compétition aux adresses suivantes ( Ce sont les mêmes points que l'an dernier ):

 

http://perso.wanadoo.fr/c.v.a

 

http://acro.harvard.edu/SOARING//JL/TP/Romorantin

 

Le fichier espace aérien utilisé lors du déloggage sera le fichier "2004 Airspace" disponible à l'adresse:

 

http://www.seeyou.ws/dload-other.php

 

Le site de la base aérienne ( http://perso.wanadoo.fr/c.v.a ) n'est actuellement pas à jour. Seuls les points de virages sont corrects.

A partir de la semaine prochaine, les personnes chargées de la communication sur la base aérienne le mettront à jour. Le règlement particulier sera alors mis en ligne.

 

A partir du début de la compétition, je ferai le maximum pour afficher les résultats préliminaires le plus tôt possible (si possible avant d'aller dormir).

Les résultats non officiels seront mis en ligne le lendemain en début d'après-midi.

Vous trouverez également sur le site, des photos, des commentaires etc...

Je vous souhaite à tous une bonne compétition.

 

Amitiés vélivoles,

 

Didier BARANDIARAN

[V17]

Salut le DID

Est ce que vous accepterez les MLR comme logger en classe club ?

bonjour à toute l'équipe et à vendredi au petit bois

[Invité Thierry Louis]

Quels seront les coefs utilisés? :lol:

[Fred]

Extrait : http://perso.wanadoo.fr/c.v.a

 

Liste des handicaps

 

Pour les planeurs ne figurant pas dans cette liste, se conformer au règlement des compétitions fédérales repère 4.1, chapitre 15, Edition 2004 du 19 janvier 2004.

 

 

Classe Club

LS4, CB15, DG300, LS7 : 1.06

C101 : 1.04

CS11, ASW19, LS1F : 1.00

 

 

Classe 15/21

ASH26, Ventus 2(18m) : 1.20

LS6 (17.5m ou 18m) : 1.18

ASW17, Nimbus 2, Ventus (17.6m) : 1.16

Ventus (16.6m), LS8 (18m), Ventus 2, ASW27 : 1.14

ASW20(16.6m), LS6 : 1.12

ASW20 : 1.10

LS8, Discus, ASW24, Discus 2, ASW28 : 1.08

 

 

Classe biplace

Duodiscus : 1.10

DG505 : 1.08

Janus C : 1.07

Janus B : 1.04

C201B : 1.00

 

 

Classe libre

Pas de handicap.

[Philippe de Péchy]

J'attire juste votre attention sur une erreur dans la traduction des coefficients dans le reglement français "repère 4.1, chapitre 15, Edition 2004 du 19 janvier 2004".

 

Il faut differencier plusieurs types de "Cirrus" :

- Cirrus (appelé par abus "Cirrus Libre") avec 17,74m d'envergure

- CirrusB = Cirrus envergure 18,34m

- Standard Cirrus (99% des cirrus en France avec ses variantes CS11, CS11-75, CS11-75L, CS11-75VTC)

- Standard Cirrus B (CS11-75B) = idem CS11 mais avec rallonges en 16 m

 

http://classicsailplane.org/Cirrus/History.htm

http://www.standardcirrus.org/

http://www.schempp-hirth.com/en/unternehme...ge07/index.html

http://www.schempp-hirth.com/en/unternehme...ge08/index.html

 

Bref, par abus de langage on parle de "Cirrus" alors qu'il s'agit d'un "Cirrus Standard", et de "Cirrus libre" alors qu'il s'agit d'un "Cirrus".

 

Le traducteur des coefficients dans le reglement francais est sans doute tombé dans le piège en n'indiquant que le coefficient du "Cirrus" et en supprimant le "Cirrus standard".

 

Les coefficients du Cirrus Standard n'ont pas changé et sont toujours dans la liste DAeC 2004 :

http://www.daec.de/downfiles/se/dmst-wo-2004-II.pdf

 

CirrusB (alias "Cirrus Libre 18,34m) : 104

Cirrus (alias "Cirrus Libre") : 100

Standard Cirrus-75B 16m : 100

Standard Cirrus : 98

[Invité Invité_Régis]

Un peu comme l'ASW 22 qui est devenu par obligation ASW 22 A quand est sorti le B.

[Invité Didier BARANDIARAN]

Ce message pour vous annoncer que le règlement de la compétition est en ligne sur le site de la base (du CVA).

Que les coefficients des planeurs sont dans le règlement.

Que le MLR sera traité comme un GARMIN.

 

A bientôt,

 

Didier.

[Philippe de Péchy]

Que les coefficients des planeurs sont dans le règlement.

 

C41, on est avec toi ;-)

[Invité Marc Bassot]

:rolleyes:

:rolleyes:

 

Traduction : Je l'aime ce concours, je voudrait y aller, je peux pas, boulot, j'ai les bou...s

 

Bonne chance à tous

 

3W

[Invité Guest]

Merci Marc

Noêl

[Invité Guest]

:rolleyes:

 

Traduction : Je l'aime ce concours, je voudrais y aller, je peux pas, boulot, j'ai les bou...s

 

Bonne chance à tous

 

3W

:rolleyes:

 

Traduction : Je l'aime ce concours, je voudrais y aller, je peux pas, boulot, j'ai les bou...s

 

Bonne chance à tous

 

3W

[Philippe de Péchy]

Il y en a qui sont dans une forme épatante!

862pts d'avance pour Oliv sur le 2eme au départ de la dernière épreuve, ca doit être confortable (sans compter qu'il a gagné les 5 dernieres epreuves)... 700 pts d'avance aussi pour GG.

Comme quoi rien de tel que la Bretagne et l'Alliance34 pour s'echauffer.

Bravo!

[Denis G]

Vu les vitesses moyennes d'oliv ... je pense que les courses devraient voler sans volets !

[Invité Guest]

Merci Noël pour l'organisation de ce championnat.

Félicitations pour ton podium et m... pour le championnat d'Europe.

 

http://albumphotos2.wanadoo.fr/VOLUME016/899gfl/cmzyyu8996/image/xbuw_7095355.jpg

:wacko:

 

http://albumphotos2.wanadoo.fr/VOLUME016/899gfl/cmzyyu8996/image/2zpx_7095356.jpg

[V17]

y a t il un probleme ?

pas moyen d'ouvrir le site de l'INA

bonjour a toute l'equipe

[Invité Z108]

http://perso.wanadoo.fr/c.v.a/frames/index1.html

 

@+ David

[Denis G]

Le classement general de chaque classe conduit vers un lien mort.

 

Denis

[Lionel]

y a t il un probleme ?

pas moyen d'ouvrir le site de l'INA

 

Ce site n'accepte pas autre choses que internet explorer... :lol: