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Posté(e)

Bonjour,

 

Quelqu'un aurait-il les plans internes des ailes de l"ASW17 ?

 

J'ai eu un problème lors d'un remorquage en conditions turbulentes ou
j'utilisais un peu l'aérofrein pour maintenir la corde tendue, l'aérofrein
gauche est sorti brutalement complètement, même un peu plus et je ne
pouvais plus le verrouiller fermé, je l'ai maintenu à la main, il
dépassait de 2 à 3cm, j'ai pu rentrer me poser, il semblerait que de tripod
interne ait laché, l'atelier mécanique de Fayence doit y regarder, il
faut l'ouvrir pour réparer, mais ou ? Le plan interne de l'aile nous guidera.

Quelqu'un aurait-il déjà eu ce problème sur l'ASW17 ?

 

Cordialement

 

Michel BIGAND

maildirect

michel.bigand5

gmail.com

 

 

Posté(e)

Salut,

 

On a regardé notre doc avec attention, on n'a pas de détails sur les articulations d'AF ni de plans internes.

Je vais poster un message sur le groupe facebook, avec un peu de chance on va trouver quelqu'un qui connait ça mieux que nous.

 

Un de mes deux compères parle couramment Allemand, et il avait réussi à nous dénicher via Schleicher la doc pour monter notre transpondeur avec antenne Dolba. Si tu veux, il se propose de leur passer un coup de fil demain, tiens moi au courant.

 

Charles

mon mail est hs depuis 3 jours (merci free)

mon tel zérosix 28 06 83 zérosix

  • 3 semaines après...
Posté(e)

Résultat du diagnostique :

Apres percage de 2 trous dans l'intra-dos au niveau des tripodes, et démontage des tringles, la tringle de transmission est bien tordue avant le 1er tripode, c'est bien visible aile démontée, si le soufflet est incliné c'est que la tringle est tordue. L'effort transmis par la 1ere tringle connectée au fuselage à la deuxième tringle n'est pas dans l'axe par conception. Au bout de 7000 heures on voit le résultat.

Tringle en dural à changer.

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