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Posté(e)

Bonsoir,

Le maître cylindre de frein de notre Duo Discus est HS.

Deux solutions :

  • En acheter un neuf
  • Ou changer les coupelles en caoutchouc.

 

Qui a déjà eu ce problème ?

Je ne pense pas que ce soit du matériel spécifique planeur. Moto ?

Merci d’avance pour vos réponses

 

Posté(e)

Bonjour,

Quelques portes ouvertes à enfoncer...

Démonter est toujours possible : les états de surfaces définissent si c'est utilisable à nouveau ou pas

La difficulté vient dans la définition des joints et l'approvisionnement : difficile la première fois puis ensuite c'est facile pour le suivant (si c'est documenté !)

Alternative : commander un neuf et tenter de réviser l'ancien en ayant du temps

C'est souvent le temps qui défini la priorisation 

Bonne recherche et lorsque vous aurez fait la nomenclature et défini les fournisseur, merci de partager 🤓

 

2 options ? prends la mauvaise, comme ça si tu te trompes...

 

vincent.jvt01"xxx"free.fr

Posté(e)

Bonsoir,

J'ai démonté le maître cylindre, pas de marquage, rien pour l'identifier.

Rien sur le catalogue Tost ne ressemble à notre maître cylindre.

Je contacte Schempp-Hirth lundi pour en savoir un peu plus

 

Posté(e)

Comme on dit toujours, "une photo vaut mieux qu'un long discours", auriez-vous un photo de la pièce en question?

Peut-être qu'un autre utilisateur du forum reconnaitra la pièce et sauras en dire plus...

Posté(e) (modifié)

Merci, je n'avais pas bien regardé sur le catalogue.

Comme indiqué, universal, donc pas du TOST, et certainement pas le même prix

 

wcrr.jpg

 

Modifié par velivole59
Posté(e)

Comme quoi avec la photo 😜
c’est exactement le même que celui qui est monté sur janus.

ils parlent de model universel car monté sur plusieurs modèles de planeurs, au contraire des modèles spécifiques de kit retrofit que tu retrouve à partir de la page 70 

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