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Le 27 décembre 2022, une consigne urgente de navigabilité (CN) portant sur un défaut de collage de plusieurs longerons d'aile de DR400 a été émise par l'EASA. Elle implique l'interdiction de vol pour certains numéros de série, et des limitations opérationnelles pour d'autres. Cette CN rappelle évidemment un épisode de la fin des années 90.

Tous les clubs alias DTO ont dû recevoir ce jour une annonce de la DSAC avec la diffusion d’une nouvelle Consigne de navigabilité urgente (CNU) concernant les DR-400. Cette CNU remplace celle du 27 décembre dernier. Elle est applicable ce 9 mars. Elle concerne le même dossier, à savoir les longerons de voilures. Du fait que certains anciens appareils ont pu être réparés, tous les types peuvent être concernés : « DR-400/100, DR-400/120, DR-400/120A, DR-400/120D, DR-400/125, DR-400/125i, DR-400/140, DR-400/140B, DR-400/160, DR-400/160D, DR-400/180, DR-400/180R, DR-400/180S, DR-400/200I, DR-400/200R, DR-400/2+2, DR-400RP, DR-400NGL and DR400/500 aeroplanes, tous numéros de série »...

https://ad.easa.europa.eu/ad/2023-0048-E

image.png

 

https://www.aerovfr.com/2023/03/nouvelle-consigne-de-navigabilite-pour-certains-dr-400/

 

 

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