Polish Planeur

[ptitjuVM]

bonjour , juste pour savoir quel polish vous utilisez pour polir vos beau planeur une fois l'hiver venu !!!

nous c'est traitement pate brill, puis polish auto ... assez mecontent de ce dernier qui laisse des marques parfois quand la temperature n'est pas ideale

 

si vous avez des tuyaux pour entretenir le plumage de vos oiseaux je suis preneur

 

merci

[Yurek]

You can see some Polish Gliders here !

[V17]

si y a encore des traces c'est qu'il faut encore frotter

a moins que ça soit des traces de colle des panneaux de tes sponsors sur le ML

Avant je finissais les polishages avec ABEL TROPHEE et c'était assez efficace

Bon courage pour cet hiver et à bientot à Poitiers 2005 par exemple

Salut à toute la clique des jeunes Roannais

[Fred]

Essaie ca : Cire de Lustrage Aeronautique : http://www.skylux-aero.com

 

A+

 

Frederic

[ptitjuVM]

si y a encore des traces c'est qu'il faut encore frotter 

quand je parle de trace sylvain, c que ca fait comme quand on fait les vitres des sortes de taches

 

a moins que ça soit des traces de colle des panneaux de tes sponsors sur le ML

 

lol le ML a juste retiré ses sponsors jugé un peu trop explicite par le commité de censure

 

et son camouflage sera retiré en visite !!! par contre va encore falloir le poncer avant son regelcoatage en 2006

 

Bon courage pour cet hiver et à bientot à Poitiers 2005 par exemple

Salut à toute la clique des jeunes Roannais

 

oui j'espere que pouitiers 2005 ora lieu !! qu'on en decoude comme des betes dans le marais poitevins

mais n'oublie pas, le concours a commencé tu peu t'appliquer

 

atcho

[ptitjuVM]

merci fred je vais commander l'echantillon gratuit pour voir !! notre 25 en a grand besoins

[jp PETIT]

Lors du stage composite organisé par la FFVV, on a parlé de l'entretien et je repete ce que j'ai entendu.

Le planeur aurait besoin de 2 traitements:

-un polish pour enlever "l'oxydation " de surface ; n'importe quel polish voiture convient.

- une application de cire ( pain de cire de polissage ) à la lustreuse pour boucher toutes les micro fissures; cet entretien empeche ( ralenti ) l'agrandissement des micro- fissures.

 

Chez Schempp hirth, Tilo Hollighaus , le constructeur ne m'a parlé que d'une application de cire . A faire quand, au toucher, la main glisse mal sur le gel coat.

Il est vrai que la lustreuse frotte et enleve , peut etre, " l'oxydation ".

 

Au CNVV, apres renseignement, uniquement application de cire.

.....le feuilleton continue .

j'ai souvenir du meme sujet ( il y a 1 an ?,) dans planeur.net.

salutations

[Invité Fabrice Z12]

A Challes, on a des grandes cuves de 13 m de long de polish et on plonge les ailes dedans, puis elles sont traites aux ultrasons apres toutes la chaine est robotisee, le planeur ressort en une heure completement neuf, pour un regelcoatage, il faut quand meme attendre une journee. C'est pratique, le systeme detecte lui-meme le type de planeur

 

Ah mince, c'etait un reve, :rolleyes: , le poncage + polish + cire du F-CHAL ce week-end m'a epuise.

 

A+

 

Fab