Invité hbn le mans Posté(e) le 10 juillet 2003 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2003 Voila, je veux utiliser les handicaps des planeurs car il n'y aura pas forcément de classes différentes (à voir en fonction) et puis même dans une classe, on va du cirrus à l'asw24.Mais je ne trouve pas le coef du marianne? Peut-on me renseigner car je sais que ce coef dépendait de la vitesse de l'épreuve. Si c'est encore le cas, comment fait-on avec see you pour modifier le coef dans les épreuves.merci et bons vols Citer
Invité Invité_Philippe GENESTIER Posté(e) le 10 juillet 2003 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2003 Le Marianne est effectivement absent des listes de l'aéroclub d'Allemagne. Son coefficient est 100 (info en provenance de notre CTS préféré).Bons vols BKR. Citer
Philippe de Péchy Posté(e) le 11 juillet 2003 Signaler Posté(e) le 11 juillet 2003 Depuis 2001, les handicaps machines ne dependent plus de la vitesse moyenne réalisée. Par ailleurs, les Mariannes sont cloués au sol (bravo Centrair, remarquable comme d'habitude). Le coef est donc vite calculé. Citer
Invité Régis KUNTZ Posté(e) le 12 juillet 2003 Signaler Posté(e) le 12 juillet 2003 Les Mariannes cloués au sol ? J'en ai un à la CMVVM qui fait des 500 tous les jours ! Quel est le Problème ? Par ailleurs nous lui avons attribué le même coef que le Janus B à savoir 104. A+ Citer
Invité h Posté(e) le 13 juillet 2003 Signaler Posté(e) le 13 juillet 2003 Moi aussi, j'aimerai savoir pourquoi les Marianne sont cloués au sol, on vole tout les jours avec et on a pas reçu de Bs ou autre le concernant... Citer
Philippe de Péchy Posté(e) le 13 juillet 2003 Signaler Posté(e) le 13 juillet 2003 Régis, Les Notes Federales attribuent bien un coef de 100 pour le Mariannehttp://www.ffvv.org/notes-fede/pdf/4-2.pdfC'est d'ailleurs le meme coef que pour un Cirrus B ;-) Pour le coup de cloué au sol : il semble qu'il s'agisse d'une erreur d'interprétation d'un membre de notre club (BS au lieu de CN) a propos de la colle de la poignée d'AF. La bete de course revole. Philippe Quand il n'y a pas de CN sur un planeur Centrair, c'est qu'une nouvelle est en préparation Citer
Invité hbn le mans Posté(e) le 14 juillet 2003 Signaler Posté(e) le 14 juillet 2003 Tu me rassures. Par contre, j'ai vaché le notre sous l'orage il y a 1 mois et les AF sont devenus dur depuis. On pense que l'eau restée dans les ailes aurait pu faire gonfler le bois. Ce qui m'étonne, c'est qu'avec la chaleur qu'il fait le bois n'ait pas séché car c'est encore dur!Quelqu'un sait -il qqchose? Citer
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