vne270 Posté(e) le 6 décembre 2004 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2004 Slt, Dans le dernier "voler !" le thème du passage progressif des CTR en classe D est abordé. Il semble que la CTR de Poitiers a déjà eu "la chance" de passer en classe D en octobre clouant ainsi les planeurs au sol. Qu'en est t-il vraiment ?? Comment se débrouillent ils ? (en classe D : contact radio obligatoire + transpondeur mode A+C ou S (dernier mode à la "mode", mais tous les radars ne sont pas encore équipés pour l'utiliser prévu pour 2008)). bon entretien Citer
Com Espace Aérien Posté(e) le 6 décembre 2004 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2004 Il y a un bras de fer à Poitiers : la DGAC avait promis que le classement de la CTR se ferait de manière "transparente" pour les vélivoles, car les espaces dérogatoires seraient reconduits. C'était sans compter sur les contrôleurs qui ont décrété le vol à voile "personna non grata", et refusent toutes les propositions de procédure, y compris les plus pénalisantes pour le vol à voile. La seule procédure qu'ils proposent consiste à larguer les planeurs à 9 km de la piste... Bonjour le réalisme, et la sécurité des vols. Les discussions sont heureusement encore en cours : le président de la FFVV, sur demande de la commission ea, va les rencontrer cette semaine, et on verra bien ce qui en sortira. En attendant, on à la chance que ce soit l'hiver !!Faute de protocole dérogatoire, les planeurs sont (en théorie) cloués au sol. Citer
Invité Marc Bassot Posté(e) le 14 décembre 2004 Signaler Posté(e) le 14 décembre 2004 Il faut savoir que le(s) contrôleur(s) de Châteuroux saute de joie à penser au classement de sa CTR en D. Il vient d'ailleurs de recevoir, il y a quelques mois, deux jeunes contrôleuses en prévision. Comme quoi, la transparence....?? Citer
Invité Guest Posté(e) le 14 décembre 2004 Signaler Posté(e) le 14 décembre 2004 c'est une des filles, "De Joie"? Citer
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