jp PETIT Posté(e) le 7 février 2005 Signaler Posté(e) le 7 février 2005 Un sujet qui va peut etre facher? Avez vous des impayés dans votre club?Quel est le type de personne qui ne paye pas ;le nouveau qui fait 1, 2 ou 3 vols et qui arrete, le pilote qui change de club souvent, ......?quel moyen utilisez vous pour (essayer ) de vous faire payersanctions pour les mauvais payeurs?salutations Citer
nono76 Posté(e) le 7 février 2005 Signaler Posté(e) le 7 février 2005 Salut jean pierre.Si tu veux savoir comment on fait, appel pierre. Il t'expliquera que chez nous, a Rouen, y'a un relevé des comptes pilotes affichés et si ils ne sont pas crediteurs, les remises accordées sur les heures de vol ne sont pas appliquées.A bientotarnaud Citer http://g.r.a.l.free.fr
Fred Posté(e) le 7 février 2005 Signaler Posté(e) le 7 février 2005 quel moyen utilisez vous pour (essayer ) de vous faire payersanctions pour les mauvais payeurs?A l'inscription : depot d'un cheque de caution : 150 EurosSi compte est debiteur (faut faire un suivi mensuel) : le cheque est encaissé et le pilote interdit de vol tant qu'il n'a pas payé et refait un cheque de caution ! Afficher la liste des comptes debiteurs pour que le chef du jour sachent qui peut voler ou non ..... La difficulté : avoir un tresorerie a jour pour eviter le mec qui est debiteur et qui te dis "si si j'ai fait un cheque il y a 5 semaines mais il n'apparait pas encore sur la feuille !" A+ Frederic Citer Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve
Dark Vador Posté(e) le 7 février 2005 Signaler Posté(e) le 7 février 2005 La difficulté : avoir un tresorerie a jour pour eviter le mec (...)Certe c'est UNE difficulte... mais LA difficulte c'est plutot de trouver le responsable de piste qui sera d'accord pour etre 'le salaud du jour' en interdisant un mec de vol... C'est ca le vrai probleme !Mais a mon avis la solution, la vraie, c'est d'eviter d'avoir a gerer des deficits et des comptes pilotes, en un mot : tarification au forfait, et les remorques/treuillees au ticket, comme ca le club n'avance jamais les vols des membres, qui eux ont toujours une avance vol, comme c'est prevu et plus ou moins bien respecte dans quasi tous les reglements interieurs de club de VaV de France et de Navarre (cette avance etant bien sur les tickets achetes et pas encore utilise).Voili-voilou... Citer ASW-20 Never Die, They Just Fly Higher
jp PETIT Posté(e) le 7 février 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 7 février 2005 Pour NONOQuand j'étais à Rouen, avant que les PC existent, sur un comodore sans disque dur, j'avais fait un programme avec un informaticien , membre du club ( mr L AIME ) qui permettait de savoir au jour le jour , ( si la planche etait saisié ) une situation de tous les pilotesheures et remorques solo, instructeur et remorqueur...cumul debit et credit des pilotes avec leurs soldes la premiere fois ( et la derniere fois ) que j'ai affiche cela , on m'a fait remarquer que cela se faisait pas ( dixit le president de l'epoque)je suis heureux que voir que les mentalites ont changees Citer
nono76 Posté(e) le 7 février 2005 Signaler Posté(e) le 7 février 2005 Hé bien tu vois bien que tout peu changer un jour ou l'autre JP.Normallement y'aura même un pegase de Rouen au shalow (avec moi dedans)Au fait tu peux me confirmer les dates.@+ Citer http://g.r.a.l.free.fr
delta217 Posté(e) le 7 février 2005 Signaler Posté(e) le 7 février 2005 Nous avions toujours 1000 ou 1500 € dehors.... On a vu des pilotes de passage qui payaient d'une année sur l'autre (après, bien entendu). Décision du conseil d'administration :1/ les tarifs remorquage sont augmentés de 25%2/ les pilotes dont les comptes sont créditeurs sont gratifiés d'une remise de 20% sur les tarifs de remorquage.Le résultat est immédiat... Une décision antérieure avait interdit de vote aux AG les mauvais payeurs. On a aussi un bonus de 20 € pour ceux qui acquittent leur cotisation avant le 1er mars. C'est une vraie plaie et particulièrement ch... de devoir réclamer sans arrêt le paiement des impayés. Citer
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