Robert Ehrlich Posté(e) le 9 mai 2005 Signaler Posté(e) le 9 mai 2005 Pourtant le texte dit bien : "Les planeurs, les aérovoiliers et les avions d'un poids inférieur ou égal à 3 tonnes pendant le temps où ils sont utilisés pour l'envol et le remorquage des planeurs ...". On peut supposer que s'il y a "envol" et "remorquage", le remorquage concerne les avions remorqueurs, l'envol les autonomes, qu'ils soient considérés comme TMG ou non Citer
JNV Posté(e) le 9 mai 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 9 mai 2005 (modifié) Et si on mettait des stickers marqués "aérovoilier" en gros sur le fuselage et sur les ailes, peut-être qu'il serait plus facile de ne pas payer ! "vous voyez, c'est un aérovoilier, c'est marqué dessus !". Au moins, cette appellation bizarre servirait à quelque chose ! L'idée est amusante. Un constructeur de motoplaneur peut aussi baptiser ainsi un de ses appareils... (ce serait en fait une récupération d'idée, l'Aérovoilier (BG.80) a bien existé... ) [et pour illustrer le hors-sujet "lac" plus haut, une petite vidéo du FW58 de nos jours( le moins "drôle" des a-lac-issages dans le Lac du Bourget puisqu'il y a eu des victimes ) ] Modifié le 9 mai 2005 par JNV Citer Jean-Noël VioletteHow many here and now, who slip off to this place for the fun of it, slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist, to meet friends and loves they've missed here?Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)http://marque-en-ciel.blogspot.com/
Lionel Posté(e) le 9 mai 2005 Signaler Posté(e) le 9 mai 2005 Merci Lionel, ça marche bien!De rien pour la peine commande la meteo pour mercredi je suis chaud histoire d'enerver le Fred le soir Citer LionelLa vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompéJe ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png
Thierry Posté(e) le 10 mai 2005 Signaler Posté(e) le 10 mai 2005 T'inquiète la météo devrai être la pour toi!!! en K18 ou Ka6 Citer Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
Tango-India Posté(e) le 10 mai 2005 Signaler Posté(e) le 10 mai 2005 Si je me souviens bien Charles Fauvel avait baptisé son AV45 "Aérovoilier"AV 36 à moteur propulsif , celle ci était visible ( F-CRRG ) à la montagne Noire en septembre... Citer Donnons des ailes à nos rèves !
JNV Posté(e) le 10 mai 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mai 2005 (modifié) C'est ce qui me semblait aussi.C'était pour le vérifier que je suis allé sur le site http://www.nurflugel.com/Nurflugel/Fauvel/......pour y découvrir (redécouvrir car on en avait parlé dans feu-Vol à Voile Mag *)le Briffaud GB80 Aérovoilier * n°52 de mars-avril 1993 d'après http://www.revuevolavoile.ch/rvav_sommaire.htm Modifié le 10 mai 2005 par JNV Citer Jean-Noël VioletteHow many here and now, who slip off to this place for the fun of it, slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist, to meet friends and loves they've missed here?Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)http://marque-en-ciel.blogspot.com/
JNV Posté(e) le 10 mai 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mai 2005 T'inquiète la météo devrai être la pour toi!!! en ... Ka6Hum!Si c'est la même météo que ce matin, ça risque d'être un sirop de Ka6... Citer Jean-Noël VioletteHow many here and now, who slip off to this place for the fun of it, slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist, to meet friends and loves they've missed here?Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)http://marque-en-ciel.blogspot.com/
Bob Posté(e) le 6 décembre 2007 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2007 (modifié) En réponse à ceux qui se posent la question de l'exonération des taxes, je viens d'avoir la confirmation (vieux motard que j'aimais...) : cet arrêté de 1956 est rendu caduque par un décret (texte de niveau supérieur, en droit français) qui date de 1972. Il n'y a donc aucun texte légal exonérant de taxe d'atterrissage aucun aéronef, avec ou sans moteur. C'était trop beau, j'aurais tant voulu vous faire un beau cadeau de Noël....... Modifié le 6 décembre 2007 par Bob Citer
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.