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Dans la catégorie "roman, policier, thriller" on peut citer Dan Simmons - L'épée de Darwin.

Dans deux chapitres de cet ouvrage ont lieu des vols en planeur.

Certains détails sont approximatifs, d'autant plus qu'ils ont été traduits de l'anglais, mais globalement ça tient la route (ça reste de la fiction ;-) )

 

A+

 

Matt

C'est fait Matt, intégré dans la liste de la première page

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

to meet friends and loves they've missed here?

Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

http://marque-en-ciel.blogspot.com/

  • 2 semaines après...
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Posté(e)
Après Tintin et "Objectif Lune", voici Bertrand Piccard et "Objectif Soleil"...

Après tout, c'est un grand moto-planeur, et interviennent dans l'histoire des vélivoles comme Gabriel Rossier.

 

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5436.jpg

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

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Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

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Des ronds sous les cumulus,

ouvrage collectif Jean Reymond et François Besse

 

70 ans de vol à voile en Essonne, de La Ferté-Alais à Buno-Bonnevaux

 

http--,,--//http://img4.hostingpics.net/pics/156952buno.jpg

 

http://www.planeur.net/index.php/articles-par-section-mainmenuleft-85/21-mdia/1582-livre-70-ans-buno

Modifié par THEO
  • 1 mois après...
Posté(e)

Quelques anecdotes, vu de la place du pilote remorqueur...

 

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5345.html

 

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5345.jpg

Ma pire expérience de remorqueur, un allemand qui n'avait décolle qu'au treuil et qui c'est bien garde de le dire, il a fait comme au treuil au décollage, chance, il est passé dessus avec ric et rac

Horizon pas net reste à la buvette (marin Breton)
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Il raconte une anecdote assez comparable dans le livre.

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

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sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

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Pour ceux qui ne connaîtraient pas ces géants parmi les planeurs guerriers ayant opéré durant la seconde guerre mondiale, voici un article dans le dernier numéro d'AVIONS de mai-juin 2017, consacré au planeur de transport Me 321 Gigant et à son remorqueur He111Z Zwilling.

 

Le premier était un dinosaure de 55 mètres d'envergure, 12T à vide pour 35T en charge ...

 

Le second était la réunion de deux He111H, donnant une curiosité à 5 moteurs, de 35 mètres d'envergure et 30T en charge.

 

http--,,--//836531ME321.jpg

 

25 pages sur le sujet, avec bon nombre de photos, dont certaines en couleur, plans et profils.

 

Le Me 321 ne détenait pourtant pas le record d'envergure, battu par le Junkers Ju322 Mammut de 62 mètres d'envergure, mais très vite abandonné.

 

On est loin des planeurs modernes de performance, mais ça fait tout de même partie de l'Histoire des planeurs.

Posté(e)

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5439.jpg

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5439.html

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

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Et annoncé pour l'automne:

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5493.html

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5493.jpg

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

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  • 1 mois après...
Posté(e)

 

 

"Thoret-Tempête

" constitue la seule biographie connue à ce jour de Joseph

Thoret, pionnier du vol plané - hélice calée - sur le relief.

La carrière du Jurassien Joseph Thoret, à la fois militaire et civile,

est riche d'évènements et de rencontres épiques.

 

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton4540.jpg

 

La recension du nouveau livre de Lionel Pastre:

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4540.html

Il manquait à ma bibliothèque.

Je l'ai donc commandé, et je viens de le finir.

 

Je rejoins l'appréciation de JNV sur cet ouvrage documenté et très largement illustré, consacré à un personnage, à juste titre controversé.

Par contre, les fautes de grammaire, de syntaxe et les coquilles, trop nombreuses à mon goût, m'ont réellement gêné.

 

Lionel Pastre a tout-de-même tout mon respect pour ce beau travail sans précédent.

 

Le chapitre regard sur ses contemporains est une perle à se tordre de rire.

 

Je découvre au passage que Joseph Thoret a même son facebook ... ça, c'est quelque-chose qui aurait attiré ses railleries . :speeeeed:

https://www.facebook.com/ThoretMontBlanc/

Posté(e) (modifié)

 

 

 

"Thoret-Tempête

" constitue la seule biographie connue à ce jour de Joseph

Thoret, pionnier du vol plané - hélice calée - sur le relief.

La carrière du Jurassien Joseph Thoret, à la fois militaire et civile,

est riche d'évènements et de rencontres épiques.

 

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton4540.jpg

 

La recension du nouveau livre de Lionel Pastre:

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4540.html

Il manquait à ma bibliothèque.

Je l'ai donc commandé, et je viens de le finir.

 

Je rejoins l'appréciation de JNV sur cet ouvrage documenté et très largement illustré, consacré à un personnage, à juste titre controversé.

Par contre, les fautes de grammaire, de syntaxe et les coquilles, trop nombreuses à mon goût, m'ont réellement gêné.

 

Lionel Pastre a tout-de-même tout mon respect pour ce beau travail sans précédent.

 

Le chapitre regard sur ses contemporains est une perle à se tordre de rire.

 

Je découvre au passage que Joseph Thoret a même son facebook ... ça, c'est quelque-chose qui aurait attiré ses railleries . :speeeeed:

https://www.facebook.com/ThoretMontBlanc/

 

Pour les fautes, j'y faisais allusion.

 

Pour la page Facebook, c'est une page gérée par son petit-fils, Pierre Chabrand.

Modifié par JNV

Jean-Noël Violette

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  • 3 mois après...
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Analyse de la dernière édition du "Livre bleu", la douzième:

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3013.html

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton3013.jpg

Jean-Noël Violette

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Moi, les n°7 et n°10... :flowers:

Jean-Noël Violette

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Posté(e) (modifié)

Où trouve-t-on le numéro de l'édition ?

J'ai retrouvé un vieux livre bleu avec le Janus SX en couverture, dépôt légal 1er trimestre 1979 (sur la page de garde)

 

Par ailleurs, il y en a pas mal à vendre sur Priceminister, je n'ai pas vérifié si toutes les éditions y sont

http://www.priceminister.com/s/manuel+pilote+vol+a+voile

Modifié par Bre901

Mon site d'utilitaires : https://condorutill.fr/index_fr.php


A partir de ce jour j´n´ai plus baissé les yeux / J´ai consacré mon temps à contempler les cieux / A regarder passer les nues
[...] / A faire les yeux doux aux moindres cumulus... Georges Brassens (L'orage)

Posté(e)

1° Trimestre 1979 : c'est le un ! il m'a tenu compagnie sur mon lit d'hôpital ;résultat zéro faute au théorique !

 

méthode à ne pas généraliser cependant .

Posté(e) (modifié)

Récapitulatif des éditions 1 à 12
Bien évidemment, la première n'est pas marquée "première édition", car ils ne savaient pas en 1979 qu'il en viendrait tant d'autres.



22770542_10155646415226855_7290655100174

Modifié par JNV

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

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Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

http://marque-en-ciel.blogspot.com/

Posté(e) (modifié)

il est intéressant de constater que nous sommes passés du "manuel de l'élève-pilote" au "manuel du pilote" dès la 2ème édition.

 

on devrait rester élève toute sa vie, mais si, en changeant le titre, on a pu atteindre ceux qui s'estimeraient rabaissés à être surpris à lire un manuel d'élève-pilote, tant mieux :)

Modifié par Bre901

Mon site d'utilitaires : https://condorutill.fr/index_fr.php


A partir de ce jour j´n´ai plus baissé les yeux / J´ai consacré mon temps à contempler les cieux / A regarder passer les nues
[...] / A faire les yeux doux aux moindres cumulus... Georges Brassens (L'orage)

Posté(e) (modifié)

1° Trimestre 1979 : c'est le un ! il m'a tenu compagnie sur mon lit d'hôpital ;résultat zéro faute au théorique !

 

méthode à ne pas généraliser cependant .

Battu !

J'ai une première édition , avec la photo du Janus SX, marquée en page de garde sous le titre : "Première édition 10-1978 " !!!

Modifié par La Globule
Challes c'est de la balle !!!
Posté(e)

 

1° Trimestre 1979 : c'est le un ! il m'a tenu compagnie sur mon lit d'hôpital ;résultat zéro faute au théorique !

 

méthode à ne pas généraliser cependant .

Battu !

J'ai une première édition , avec la photo du Janus SX, marquée en page de garde sous le titre : "Première édition 10-1978 " !!!

 

Sur le miens que j'ai reçu en 81 au Versoud, il est inscrit 1er trimestre 79. Il y a peut être eu plusieurs lots d'impression.

  • 3 semaines après...
Posté(e)

Analyse de

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5468.html

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5468.jpg

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Posté(e) (modifié)

"Il manque les Soviétiques, simplement cités comme utilisateurs mais pour lesquels la documentation a dû faire défaut."

 

 

Sur les planeurs de combat soviétiques, mais sur un plan général, sur ce qui n'est pas Allemand, USA ou GB, il n'y a pas une foule de renseignements, et d'ailleurs l'auteur ne cite aucun ouvrage sur le sujet dans sa bibliographie.

Il faudrait demander à Herbert Léonard de se pencher sur le sujet. :)

 

En surfant sur la toile, on arrive tout de même à trouver quelques sources. Mais on note que parmi les types cités, la plupart ont été fabriqués en nombre d'un exemplaire ou guère plus, à l'exception des Yak14 (413), Antonov A7 (400) soviets et Kokusai KU1 (100) et Ku8 (700) japs. Chiffres d'ailleurs peu vérifiables.

 

Ouvrage assez exhaustif sur les planeurs de combat WW2 (livre numérique disponible):

https://books.google.fr/books?id=Nuobv_RLK3AC&printsec=frontcover&hl=fr#v=onepage&q&f=false

 

Sinon, je serais assez tenté par cet ouvrage :

151276GLIDERS.jpg

https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-biblio/biblio-fiche_0int.php?code=1031

Modifié par THEO
Posté(e)

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5601.jpg

 

Analyse du livre:http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5601.html

On y parle un (petit) peu de planeurs: le projet CAP1 de chez Mudry, le KBK de Beynes, et concernant Auguste Mudry lui-même de la modification qui permit de faire revoler les Bijave et de sa présidence de la toute nouvelle FFVV lors de la scission d'avec la FNA.

Jean-Noël Violette

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