Cartes , Espacs Aériens Et Points De Virage

[Invité Denise CRUETTE]

Bonjour,

De façon pratique, comment charger les espaces aériens 2005 dans See You et See you mobile ? C'est à dire, comment transformer ces fichiers en ".cit" ?

Comment, également, compléter la base de donnée des points de virages existante avec une liste personnelle ?

Enfin, comment obtenir une cartographie plus précise que celle qui est fournie avec See You : l'expérience montre en effet qu'en voiture, on roule à côté des roues et des ponts !

merci d'avance

Denise

[Finesse Max]

Il n'est pas nécessaire de transformer en .cit : télécharge le fichier espace aériens 2005 (mis à jour le 17.05.05) en cliquant Ici,

puis double clique sur le fichier téléchargé. Il s'installera dans SeeYou PC.

 

Pour le charger dans See You Mobile, il faut utiliser la fonction "PDA Synchronisation" de See You qui permet de transférer à See You Mobile les bases de données...

 

De la même manière, tu peux créer des points de virages ou groupes de points de virage dans See You PC et tu les transfères ensuite par "PDA Synchonisation".

 

 

Enfin, comment obtenir une cartographie plus précise que celle qui est fournie avec See You : l'expérience montre en effet qu'en voiture, on roule à côté des roues et des ponts !

 

See You Mobile n'est pas un logiciel routier !!! Il faut utiliser un logiciel prévu à cet effet comme par exemple TOM TOM NAVIGATOR.

 

BONS VOLS

[Rembard]

Avec Tom Tom navigator, on roule aussi parfois a cote des routes et des ponts.

 

 

:wacko:

[Invité Denise Cruette]

Merci Christian pour toutes ces infos...

Je ne comptais pas faire de la navigation "routière" avec See You mobile, mais simplement estimer la précision de positionnement sur la carte fournie .

J'ai également pu constater que notre voiture "roulait" entre 40 et 50 mètres d'altitude, ce qui me laisse perplexe !

[Etienne]

Salut

les cartes vectorielles sont fixées sur une origine, et tout les points de la cartes sont fixés a partir de cette origine. Avec les ardondis, plus tu es loin du point d'origine du repere moins tu as de précision... C'est pour ca que St Auban est dans la durance et plouf!

A+ et bons vols

Etienne Boutreux