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Posté(e) (modifié)

en tous cas bravo! les mots manquent pour saluer la persevérance , le courage la volonté, et l'exemple d'espoir qu'autorise une telle réalisation

permettre à de découvrir le plaisir de voler, la liberté de se tenir dans l'azur

quel merveille, "find the limits and pusch them"

 

ancien membre de vinon, ma pensée se tourne plus particulierement vers cette équipe et son chef de centre

Modifié par hopla
là où la réalité se mêle aux rêves
  • 2 semaines après...
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Posté(e)

bonjour,

 

Notre club Sarrebourg vol à voile est en rapport avec une association handicapés très interressés par le vol à voile.

Nous sommes à la recherche de toutes informations pour monter un dossier de financement d'un K21 équipé avec malonnier.

 

Merci de prendre contact par mail volavoile@live.fr ou au 0662701601

 

Merci d'avance,

 

Eric

Ventus CT D-KBJF JF

 

"Dans le ciel,on est à l'abri de la vie, de ses bassesses, de ses chagrins, on se sent pur et hors d'atteinte".

Antoine de Saint-Exupery

 

I FLY WITH

http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png

  • 1 an après...
Posté(e)
ASK21 à Sarrebourg en cours de modification,

il sera prêt pour 2010.

 

Wow! De l'idée au concret, il n'y a qu'un pas!

 

Et est-ce qu'on peut avoir quelques détails sur la constitution du dossier, les organismes impliqués, etc?

 

@+

 

Mat

La différence entre Dieu et un pilote??? Ben Dieu, lui, il ne se prend pas pour un pilote...

http://caenfalaiseplaneur.free.fr/

Posté(e)
ASK21 à Sarrebourg en cours de modification,

il sera prêt pour 2010.

Avez-vous prévu un levier de frein de roue au manche ? A Beynes on l'a rajouté après la première saison, sans cela le pilote ne peut pas à la fois tenir l'axe (ou dégager) au roulage et freiner, Antoine a apprecié de pouvoir s'arrêter plus court, d'autant qu'ensuite il attend qu'on vienne le chercher, moins il est loin, plus ça va vite.

Posté(e)
ASK21 à Sarrebourg en cours de modification,

il sera prêt pour 2010.

Avez-vous prévu un levier de frein de roue au manche ? A Beynes on l'a rajouté après la première saison, sans cela le pilote ne peut pas à la fois tenir l'axe (ou dégager) au roulage et freiner, Antoine a apprecié de pouvoir s'arrêter plus court, d'autant qu'ensuite il attend qu'on vienne le chercher, moins il est loin, plus ça va vite.

 

Sur le Twin, il est prévu dans la modif.

 

Le problème c'est sa totale inefficacité ! Le pilote concerné ne manque pas de poigne, pour autant ce n'est même pas un ralentisseur !

 

D'autres rex sur ce sujet ?

Posté(e)
Les quatre planeurs du Pic équipés (un Twin 3, un Duo et 2 Pégase) ont tous le frein au manche et cela ne semble pas poser de problèmes.
Posté(e)
Les quatre planeurs du Pic équipés (un Twin 3, un Duo et 2 Pégase) ont tous le frein au manche et cela ne semble pas poser de problèmes.

Merci,

On vérifiera le cheminement du cable (installation par Chantoux).

  • 4 mois après...
  • 5 mois après...
  • 3 semaines après...
Posté(e)
Baptême à Coulommiers le 18/09 pour un vingtaine d'handicapés moteur avec le Rotary.

 

Les bonnes volontés sont les bienvenues.

 

C'est fait, un vingtaine de VI avec le Rotary de Coulommiers, des handicapés moteurs, des sourds, et leurs familles. 4 planeurs et deux remorqueurs réquisitionnés.. Le Député Maire est passé, il a eu le droit à son vol en planeur.

Posté(e) (modifié)
Baptême à Coulommiers le 18/09 pour un vingtaine d'handicapés moteur avec le Rotary.

 

Les bonnes volontés sont les bienvenues.

 

C'est fait, un vingtaine de VI avec le Rotary de Coulommiers, des handicapés moteurs, des sourds, et leurs familles. 4 planeurs et deux remorqueurs réquisitionnés.. Le Député Maire est passé, il a eu le droit à son vol en planeur.

 

Quelques photos de l'opération à Coulommiers en partenariat avec le Rotary.

 

http://img718.imageshack.us/img718/4576/img0740a.th.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/1434/img0744rd.th.jpg

http://img841.imageshack.us/img841/4661/img0749ex.th.jpg

 

Le baptême de M. Riester, Député Maire de Coulommiers par Dominique Martin.

 

 

http://img829.imageshack.us/img829/5823/img0716v.th.jpg

 

 

Merci aux pilotes et organisateurs de cette journée, sous un soleil magnifique, qui a permis de faire partager notre sport.

Modifié par harty
  • 8 ans après...
Posté(e)

Hello

 

A priori, il y a eu du chemin de fait puisque désormais, certaines personnes non-voyantes, pilotent des planeurs lors de stages spécifiques.

 

Je vous invite à visionner le film "un ciel pour deux regards" (le film est de 2013), c'est plutôt impressionnant. On peut leur tirer notre bob.

 

http://mirauds.volants.free.fr/

Posté(e)

Effectivement, à Saint Gaudens nous avons organisé des stages au profit des mirauds volants. Une super expérience pour eux, et pour nous aussi. Je dois dire qu'en tant qu'instructeur, je ne savais pas trop quoi leur faire faire. Et j'ai vite compris qu'ils étaient là pour apprendre à piloter.

Leur boitier sonore est d'une précision bluffante. Il permet d'entendre l'assiette et l'inclinaison avec des sons plus ou moins aigus et avec la stéréo.

Du coup, il suffit d'adapter un peu son langage et l'on peut presque faire des leçons de pilotage standard.

Affaire à suivre en août prochain!

Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir. Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ...

Posté(e)

Il y a deux ans, a l'occasion d'un stage voltige, nous avions fait voler un aveugle.

C'est un instructeur bien connu, Rémy Louvel, qui faisait ce qu'il appelait de la télécommande vocale, qui l'a guidé pour faire sa première boucle.

 

Eric

Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole... (Audiard)

http://www.touraine-planeur.org

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