Le Bip

[Invité Invité_J2L_*]

Bijour evrybody

 

Il y a 2 ans j'avais entendu parlé du "Bip" (http://bipspevv.free.fr/).

J'aimerai savoir s'il y a des vélivoles ou des clubs qui l'on utilisés, s'il y a une mise à jour ?

Existe-t-il un autre système ?

 

En conclusion que faut-il en conclure ?

 

@+

 

Jean Louis

[Etienne]

Salut

Utilisé encore en 2005 à La Roche. J'avais repassé le matos de Montaigu à Jean Fisson qui à reconditionné l'élèctronique et la recablé. Le principe n'a pas changé depuis le début. Les batteries ont évolués vers des accus de modelisme de 6*1.2V pour avoir une autonomie accrue. Là, on est SUR (!) de tenir la journée de vol. les accus au plomb de 6V 1200mA sont trop justes.

La portée radio, y a pas photo: plus l'antenne est haute plus ça porte.

Enfin comme le dit si bien Jean: "ça marche quand on s'en occupe"

En clair, le système est fonctionnel mais ça demande de s'y prendre à l'avance pour que tout soit nickel-chrome pour la compèt'. Et si une personne y est dédié jusqu'au lancement des planeurs c'est mieux. Après cette personne peut faire autre chose comme aider à délogger par ex.

Autre détail: dans les planeurs carbone il faut impérativement bien placer l'antenne, sinon on perd très vite le signal.

 

Une chose est sure, l'attrait vis à vis du public est indéniable lorsque les planeur sont hors de portée visuelle.

L'expérience à mis le temps à voir le jour, mais ça vallait le coup.

Etienne Boutreux [biddouilleur de bip ]

Montaigu

[J2L]

Ok merci pour l'info

 

Par contre y-a-t-il un moyen pour que quelqu'un envoie le schema des montages et la liste des composants.

 

Merci

[Etienne]

Re'

oups, c'est pas Jean mais Roland Fisson!

Je lui ai passé quasiment toute ma doc je te passe son mail en pv, surveille ta boite mail.

Prévoit du temps de la patience et de la rigueure (!surtout de la rigueure!!) dans la fabrication.

Etienne