dvi Posté(e) le 31 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 31 décembre 2005 Existe-il un tableau ou un graphique permettant de connaitre la hauteur atteinte en fonction de la longueur de cable ? Combien gagne-t-on avec du dynema ? DVI Citer
JdeM Posté(e) le 1 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 1 janvier 2006 Existe-il un tableau ou un graphique permettant de connaitre la hauteur atteinte en fonction de la longueur de cable ? Combien gagne-t-on avec du dynema ? DVI Je laisse aux plus expérimentés le soin d'apporter des réponses précises, mais d'après l'information que j'ai pu recueillir, on doit tenir compte de deux facteurs (un troisième si on y ajoute le vent, et même un quatrième si on y ajoute le type de planeur, certains montant mieux que d'autres) : - la longueur du câble et, - le poids de ce câble. La rapport entre la hauteur atteinte et la longueur de câble augmenterait avec la longueur de câble jusqu'à un certain point au-delà duquel il commencerait à diminuer. Ce point optimal serait fonction du poids du câble, plus le câble est léger, plus on en mettre. Avec un câble court (700-800 mètres), le gain du Dyneema serait assez faible. Avec 1200 à 1500 mètres, il deviendrait plus significatif (entre 10 et 15 % dit-on). Et si on a une très longue piste permettant de dérouler plus de 2 kilomètres, c'est la joie ! Si on prend une longueur typique de 1200 mètres, on peut miser sur 33 % avec un câble d'acier et 40 % avec un câble synthétique. Mettez-y 10 à 15 nœuds de vent et c'est encore mieux... Citer
Robert Ehrlich Posté(e) le 1 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 1 janvier 2006 Question déjà soulevée (je n'essaie même plus de trouver quand, la recherche dans ce forum a une dent contre moi). J'avais cité un rapport d'expérimentation paru dans Vol à Voile Magazine sur un terrain militaire très long (2km ou plus) avec du cable d'acier qui montrait que même avec ce cable jusqu'à cette longueur, l'altitude augmente linéairement avec cette longueur, le facteur étant plutôt 40% que 33%. On peut donc espérer encore mieux avec le Dyneema. Le vrai problème, en France du moins, c'est de trouver un terrain aussi long. Citer
Yurek Posté(e) le 15 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2006 On a pas forcement besoin d'un terrain aussi long, on a par contre besoin d'espace pour dérouler le câble, ce qui n'est pas la même chose.A Strasbourg-Neuhof, par exemple, nous déroulons 900 m au décollage en 36, mais nous arrivons à utiliser 1300 m en 18 , le terrain lui-même étant prolongé par un champ vide en cette direction. La piste a toujours 800 m, cependant. Citer Yurekhttp://www.yankee-romeo.comIf God meant man to fly, He'd have given him more money.Honni soit qui mal y pense ! http://informatiquefrance.free.fr/sms/sms_04.gif
JdeM Posté(e) le 15 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2006 On a pas forcement besoin d'un terrain aussi long, on a par contre besoin d'espace pour dérouler le câble, ce qui n'est pas la même chose.A Strasbourg-Neuhof, par exemple, nous déroulons 900 m au décollage en 36, mais nous arrivons à utiliser 1300 m en 18 , le terrain lui-même étant prolongé par un champ vide en cette direction. La piste a toujours 800 m, cependant. La définition du mot terrain doit varier d'une région à l'autre... Pour moi (et mes compatriotes), nous avons une piste de 600 mètres, aménagée sur un terrain d'environ 1300. Si seulement on arrive à y vendre l'idée d'un treuil (pas facile ici - mais ça viendra bien un jour - il y a eu une baisse relative de 39 % du nombre de vélivoles au Canada au cours des 15 dernières années), on devra étendre la piste sur tout le terrain (un problème de drainage surtout). Citer
evilash25 Posté(e) le 16 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2006 Il y a un autre problème, il faut également un peu d'espace autour du treuil sans culture ni objet divers pouvant être endommagé par le câble pendant la fin de la treuillé.En effet par fort vent de travers il arrive fréquemment que le câble viennent abimer les cultures qui peuvent se trouver à côté du treuil (à 80° de l'axe de la piste).Donc il faut un morceau de piste large mais impraticable, un simple morceau de piste de la largeur d'un chemin ne peut suffir sauf si il est totalement dégagé sur les côtés.Bon vols à tous en 2006 Citer
jouanarp Posté(e) le 16 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2006 Des essais comparatifs ont été effectués en Allemagne : sur le même treuil un câble acier et un câble dyneema avec les mêmes planeurs ( ASK21 et astir) et les mêmes conditions météo( Vent Température..) On déduit de ces essais : avec 680 mètres de longueur de câble , on obtient un gain de hauteur de 8% et avec 1200 mètres de câble 20% de gain . Le club de Biscarosse est équipé depuis janvier 2005 de dyneema , il a commencé avec un seul câble et les différences de hauteurs pour un biplace ( par rapport à l’acier ) sont supérieures a 100 mètres ( ils doivent dérouler de l’ordre de 15 à 1700 mètres . Les essais effectués a Chambley nous donnent : 2000 mètres de dyneema --------ASK21 vent nul, température 25 °C -----950 mètres2950 mètres de dynema ----------ASK13 et Ka8 ( mêmes conditions) ----1300 mètres 1000 mètres dyneema ------ASK21 450 mètres 1500 mètres dyneema -------Ask21 --------750 mètres Vous pouvez à partir de ces essais faire un tableau , il en résulte que le dyneema commence a être intéressant à partir de 1000 mètres , mais aussi que l’acier n’est plus utilisable au dessus de 1800 mètres ( surtout avec un monoplace ) car la masse de 1800 mètres de dyneema correspond à 25 Kg alors que l’acier en 4.5mm à 133 Kg… Le surcoût par treuillée est de l’ordre de 0,6 € ( pour 1050 mètres déroulés) calculs faits sur deux années d’exploitation . Mais 50 mètres de gain de hauteur pour 0,6 € c’est quand même intéressant .Sachant qu’en plus on économise du carburant du véhicule qui ramène les câbles bon vols Pascal Citer Pascal JOUANNARD
Thierry Posté(e) le 18 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 18 janvier 2006 Tu donnes un surcout du dyneema de 0,6 Euros par treuillée, mais sur combien de treuillée??? Citer Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
Invité georges Posté(e) le 12 juin 2006 Signaler Posté(e) le 12 juin 2006 On a pas forcement besoin d'un terrain aussi long, on a par contre besoin d'espace pour dérouler le câble, ce qui n'est pas la même chose.A Strasbourg-Neuhof, par exemple, nous déroulons 900 m au décollage en 36, mais nous arrivons à utiliser 1300 m en 18 , le terrain lui-même étant prolongé par un champ vide en cette direction. La piste a toujours 800 m, cependant. :lol:ne pas prendre strabourg comme référence treuil hors piste pres des habitations avec des enfants autour du treuil pendant la treuillée !!! neanmoins du temps de mon inconscience il m'est arrivé de treuiller un bi-place avec un vent de sud tres soutenu et régulié a 720m avec 1400m de cable moi au treuil et fabrice peroche dans le planeur Citer
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