delta217 Posté(e) le 4 mars 2006 Signaler Posté(e) le 4 mars 2006 La 3000h va nous arriver l'hiver prochain. Quelqu'un a-t-il une expérience de cette visite, voire un programme à nous passer ? Cette visite est-elle faisable en club ? Un bon filon en Europe de l'est (ou de l'ouest ?) pour la réaliser à un prix honorable ?Merci de votre aide. Citer
Thierry Posté(e) le 4 mars 2006 Signaler Posté(e) le 4 mars 2006 Tu peut te renseigner auprès de l'importateur qui te fournira le programme de 3000h, hormis l'utilisation d'un endoscope pour aller voir dans l'aile, il n'y a rien d'extraordinaire sur une 3000h. Citer Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
Godzilla Posté(e) le 5 mars 2006 Signaler Posté(e) le 5 mars 2006 Le site constructeur, s'il ne met pas à disposition de réel programme de 3000h, parle sur http://www.grob-aerospace.de/get.php4?pageid=713 de modifs assez importantes à faire pendant la 3000. Si ces modifs n'ont pas été faites, je doute que tu puisses faire cette visite en club. Notre Twin 1 est passé par Vinon, et la liste des travaux fut assez longue. Citer Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à se tromper qu'ils ont raison.
Invité Invité_yop_* Posté(e) le 6 mars 2006 Signaler Posté(e) le 6 mars 2006 Notre Twin II le HB-1726, de type Grob G103A Twin II Acro, numéro de série 3818-K-79, est actuellement en Slovénie chez Glider Service pour la visite 3000 heures. Nous n'avons pas encore vu le travail ni la facture, mais nous avions un devis de 2500 € environ pour ce qui concerne cette visite si mes souvenirs sont bons Daniel "Yop" RossierGVV Yverdon (& "ex" Challes)Suisse Citer
Thierry Posté(e) le 7 mars 2006 Signaler Posté(e) le 7 mars 2006 Daniel "Yop" RossierGVV Yverdon (& "ex" Challes)Suisse Pourquoi ex-Challes, tu ne comptes plus venir nous rendre visite???? Citer Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
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