Flarm & Compétition

[MANU]

Voici l'avis du comité Annexe A relatif à l'utilisation des données du FLARM pour "voir" les taux de montées des autres planeurs à distance :

 

Comité annexe A WGC 2006

 

On n'arrete pas le progrès !!

[Etienne]

Salut

C'est ceux qui restent au sol qui on pondu ça??

 

Bons vols quand même et avec un flarm svp!!

Etienne

[PRZ]

Qu'est ce qui a de génant ,le FLARM n'est pas interdit dans ce texte . Par contre , je ne savais que les infos provenant du FLARM pouvaient être retranscrite sous forme de distance et d'altitude des autres planeurs.

Forcemment , si il est possible de voir la valeur de l'ascendance de l'adversaire ce n'est plus du sport !!!

[Régis]

Le reglement IGC autorise la transmission de données à des fins d'amélioration de la sécurité et de suivi de la course par le public. S'agissant du FLARM :

 

Ce qui est autorisé :

- Fonction d'aide à l'antiabordage par détection de trajectoire conflictuelle (fonction basique du Flarm)

 

Ce qui est Interdit :

- Visualisation de données autres que la simple présence d'un aéronef (vario, vitesse, altitude)

 

En conséquence, à ce jour, les pilotes disposant de nouveaux appareils compatibles Flarm, mais diffusant une visualisation des paramètres précisés ci-dessus, devront certainement les démonter.

 

Je crois que c'est prévu comme ça en Suede, çà l'est pour Vinon.

[MANU]

C'est ceux qui restent au sol qui on pondu ça??

 

Je ne pense pas que Axel Reich et Goran Ax sont du genre à rester au sol !!!

[Invité vive le Flarm]

Je suis surpris que les grands Manitous ne soient pas déjà montés sur l'escabot pour crier au scandale, Le flarm il n'y a que ça de vrai...

[Thierry]

J'ai testé pour la première fois au régional à Valence, j'ai été emballé!!! Bon c'était pas trop dur , j'y croyais déja avant d'avoir essayé!!!

[Invité aurtaugraffe]

qu'est ce qu'un "escabot"?