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Bravo Mr Denis Flament


Messages recommandés

Posté(e)

Bravo mr Denis Flament pour votre trés beau circuit du 30 mai ! :D

Si vous saviez comme ce genre de vol peut faire rêver... Surtout sous la grisaille du ciel du nord de la France.

;):):)

Posté(e)
Ce qui me fait rever c'est la maitrise de l'espace aerien .......

Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve

 

Posté(e)
Punaise quand on est aux alentours de mayenne vers 16HOO et que l'on doit rentrer sur nogaro , on se dit , flutte je serais pas à l'heure pour l'apéro ;)
Posté(e)
Ce qui me fait rever c'est la maitrise de l'espace aerien .......
Ben avec un transpondeur sa aide...

 

Punaise quand on est aux alentours de mayenne vers 16HOO et que l'on doit rentrer sur nogaro , on se dit , flutte je serais pas à l'heure pour l'apéro laugh.gif

 

Si avec un moteur qui marche...de plus pour boire un jus d'orange y'a pas d'heure un Denis ;):)

 

J'espére que tu a tourner aujourd'hui mais je pense que ta du encore aligné un circuit a 4 chiffres.

Lionel
La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,
Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompé
Je ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète.

http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png

Posté(e)

Ce qui me fait rever c'est la maitrise de l'espace aerien .......

 

Et ça se valide , ce type de circuit?

Pourriez-vous préciser votre pensée ?
Posté(e)

2000 bornes en 2 jours !

RESPECT ! :);)

 

et vive l'ouest de la France...

 

En Bourgogne on ronge notre frein depuis plus d'un mois... Ras le bol.

M'en fous, ce week-end : je me venge.

Enfin... si il s'arrête de pleuvoir... et pis faut pas aller aux vaches, à moins d'avoir un train à pneu "pluie" et des copains qui ont des bottes.

Hou, la gadoue, la gadoue, la gadoue...

 

Serais curieux de connaitre les cumuls de pluie ce mois-ci dans le coin...

 

A+ sous les cumulus (pas nimbus de préférence)

 

Nico

Nicolas M

www.dijon-planeur.fr

_____________________________________

Posté(e)
Nous on s en fout , on va aller ce faire taper la tete au regional avec du NE on va faire des grands vols... ;) Bravo Denis, je suis de plus en plus en manque de la plaine quand je vois ça!! Et l aller-retour, ça c est du couillu!!! :):)
Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
Posté(e) (modifié)
Nous on s en fout , on va aller ce faire taper la tete au regional avec du NE on va faire des grands vols... ;) Bravo Denis, je suis de plus en plus en manque de la plaine quand je vois ça!! Et l aller-retour, ça c est du couillu!!! :):)

Merci à tous... n'en jetez plus, j'ai déjà les chevilles qui enflent grave :D surtout pour deux vols à à peine 95 km/h de moyenne :angry:

 

Pour ceux à qui la météo du sud-ouest a donné envie, réservez la semaine du 29 avril au 5 mai 2007 pour le prochain grand prix de Gascogne, promis on lancera une épreuve de 1000 (on a commandé la météo qui va avec, et si on ne l'a pas il y aura toujours de l'Armagnac, du Floc ou du Pousse-Rapière :angry: )

 

P.S. j'ai fini par déloguer mon vol du 24 mai vers Roanne et Puivert

Modifié par Denis F
Invité Invité_godzilla_*
Posté(e)

Ce matin, premiers cu vers 8:00 le long des Pyrénées, au dessus des premiers reliefs, soit au moins 17 de plf ...

Je soupçonne encore une énorme journée (gros plaf et 4/8 vers Toulouse).

Comment ? DF n'est pas encore en l'air à 12:08 ?

Posté(e)

Merci de mettre ces merveilleux vols sur OLC aussi. :)

Ça fait rêver toute la planète ;)

 

Chez nous c'est le même genre de terrain, avec un peu plus de forêt, donc avec des conditions de vol similaire. On ne peut que s'incliner devant une telle performance :)

Posté(e)
P.S. j'ai fini par déloguer mon vol du 24 mai vers Roanne et Puivert

 

t'es allé voir les treuils electrique :mdr::mdr::mdr:

 

rien que de voir ce vol ca va m'enerver :blush::blush::blush:

flarm_pixel.png

Posté(e)

95 Km/h, oui mais...

L'analyse du vol est interessante et instructive !

OK, pas de problémes lorsqu'il y a de gros plafonds et de bons varios : ça avance ! Logique...

Par contre, au départ ou lors de certaines phases du vol, on remarque que malgré un fort vent de face, des plafonds un peu justes ou des Vz justes moyennes, l'ASH 26 avance toujours, et là c'est trés fort. Il faut vraiment gérer l'aspect "transition/perte d'altitude/distance parcourue". Bref "sentir" le cheminement devient essentiel pour ne pas être bloqué ou faire du yoyo (cf, ma dernière trace GPS...) et en plus il n'y a pas de points bas... C'est du beau vol à voile ! :blush:

Invité richard
Posté(e)

Lors du concours biplace amical de St Gaudens, dans la grande salle il y avait une carte

de la france entière en 500 000 eme.

Au moment de l'aperro, Denis semblait absent très songeur devant cette carte.

On le voyait regarder plutot du coté S.E.

Le lendemain de son 800 posé à Puivert à 21:00, on se demandait : "A quoi peut il penser maintenant ?"

Maintenant on sait !

 

Dommage, nous n'avons pas pris de photo...

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Invité
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