Invité invité Posté(e) le 7 juin 2006 Signaler Posté(e) le 7 juin 2006 (modifié) http://img410.imageshack.us/img410/5752/mailannoncefinacbmtxt3gm.jpg Modifié le 8 juin 2006 par www.planeur.net Citer
Invité Invité Posté(e) le 8 juin 2006 Signaler Posté(e) le 8 juin 2006 Souhaitons au club de Yutz de pouvoir continuer son activité sur une plateforme voisine, seul ou avec un autre club de la région. Citer
Invité Invité_michel_* Posté(e) le 8 juin 2006 Signaler Posté(e) le 8 juin 2006 Souhaitons au club de Yutz de pouvoir continuer son activité sur une plateforme voisine, seul ou avec un autre club de la région. le probléme avec la loi de décentralisation, c'est que le phénoméne ne fait que commencer et qu'il est a craindre d'autres fermetures dans le futur, afin de remplacer les terrains par des activités rentables pour les collectivités locales. Citer
Yurek Posté(e) le 8 juin 2006 Signaler Posté(e) le 8 juin 2006 Non, ceci n'est pas à craindre… C'est certain ! Et la raison est toute simple : nous ne faisons pas le poids. A-t-on jamais entendu parler de suppression d'un unique stade de foot d'une commune ? On le maintiendra coûte que coûte, car les amateurs et les spectateurs du foot sont des millions, personne censée ne prendra le risque de les fâcher… Et les golfeurs ? Ils ne sont pas nombreux… oui, mais ils paient… et même beaucoup. Les terrains de golf sont clairement perçus comme facteurs du "développement économique". Pas les terrains d'aviation.Et si on y ajoute la division du milieu aéronautique entre des nombreuses fédérations, où chacun tire de son côté, ce faible poids de l'aviation générale est encore divisé… La vie nous donne de plus en plus de preuves que la domination d'un socialisme verbal dans le discours intellectuel et politique mène tout droit à la domination de l'argent dans la vie réelle ! La loi sur la décentralisation est un outil puissant permettant aux partis de ramasser de l'argent légalement et en toute impunité. Elle donne accès à des milliers des maires et des conseils communaux à un patrimoine foncier, qui dans l'organisation centralisée de l'Etat était intouchable… Je m'explique : les collectivités locales trouvent toujours un language approprié pour justifier des opérations d'aménagement, dont le seul véritable but est une plus-value immobilière. Exemples de Colmar et de Yutz sont évidents et il'y en a d'autres. Admettons donc le vrai poids de l'économie et le vrai poids de l'argent : cela veut dire qu'il faudra trouver des méthodes et des idées pour que notre "petite" aviation devienne un enjeu économique. Une commune qui trouve son intérêt dans l'existence d'un aérodrome va le défendre et certainement pas le fermer. Citer Yurekhttp://www.yankee-romeo.comIf God meant man to fly, He'd have given him more money.Honni soit qui mal y pense ! http://informatiquefrance.free.fr/sms/sms_04.gif
Invité Invité Posté(e) le 8 juin 2006 Signaler Posté(e) le 8 juin 2006 La seule façon de défendre nos aérodromes finalement, c'est de voir des passionnés de l'aéronautique devenir maires des communes ! D'accord avec Yurek quand il dit qu'aucun élu ne prendra le risque de fermer un stade,Plus perplexe sur la comparaison avec le golf : Certes, les golfeurs paient cher (au club) ... mais certaines communes paient encore plus cher (Ex : Le golf de Sainte-Maxime consomme 10 000 m3 d'eau par jour pour tenter de rester un semblant vert, et doit dire un grand merci aux contribuables maximois qui non seulement payent par leur impôts une énorme partie de cette eau, mais en plus se voient inviter à limiter leur consommation pour qu'il y en ait assez pour le golf). C'est donc bien un choix municipal (ou du maire) au profit principalement d'une minorité, qui plus est pas forcément résidente de la ville, ... et ça passe. Pour le côté "accident", une balle perdue peut avoir aussi de graves conséquences, ... mais c'est plus dur à imaginer que le crash d'un avion. Citer
JNV Posté(e) le 8 juin 2006 Signaler Posté(e) le 8 juin 2006 Pour Yutz, voir aussi: http://www.volavoile.net//index.php?s...ic=3583&hl=yutz http://www.volavoile.net//index.php?s...ic=1845&hl=yutz Bon courage, en souhaitant que le transfert dans de bonnes conditions sur une nouvelle plateforme ne reste pas un voeux pieu Citer Jean-Noël VioletteHow many here and now, who slip off to this place for the fun of it, slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist, to meet friends and loves they've missed here?Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)http://marque-en-ciel.blogspot.com/
Invité Invité Posté(e) le 8 juin 2006 Signaler Posté(e) le 8 juin 2006 Et les golfeurs ? Ils ne sont pas nombreux… oui, mais ils paient… et même beaucoup. une très grande majorité des golfs sont privés ...donc pas de pb pour eux Nos amis allemands achétent bien des terrains dans les alpes du sud ,alors Nous ne représentons plus au yeux de la population et des élus qu'une infime minorité bien souvent considérée comme privilégiée Pas de quoi faire pleurer dans les chaumières lorsque l'on ferme un terrain Citer
Christophe Brunelière Posté(e) le 9 juin 2006 Signaler Posté(e) le 9 juin 2006 Bonjour, C’est triste mais c’est aussi très compliqué. Après une entrevue avec Monsieur le Maire de mon village de 3000 habitants qui va « hériter » d’un aérodrome de 100 hectares, celui-ci m’a fait part de son inquiétude à rassembler le budget de plus de 200000 Euros nécessaires à l’entretien de la plateforme avec un chiffre imparable moins d’une dizaine de personnes du village pratiquent une des deux activités présentes sur l’aérodrome. La solution devrait passer par une Communauté de Commune mais il va falloir convaincre les Maires des autres communes du bien fondé de ce budget. Sans compter que la DDE ne délivre plus d’AOT à une date si proche de l’échéance et que la commune ne peut pas vraiment encore s’engager sans réponse fiable sur l’avenir. C’est un cercle vicieux que nos députés à l’ombre de leurs bureaux climatisés étaient loin d’intuiter. Sans perspective de développement donc sans perspective de pouvoir compter sur des futurs revenus (revenus fonciers sur de futurs hangars par exemple) quel peut être la décision d’un Maire à votre avis ? Heureusement, celui du village est très motivé.Bons courage, Christophe. Citer http://www.fly-net.org/aeromedia/lb751.jpg Un Pik 20 E à la NASA, çà déchire! VEGA :VEGA qu'est ce que c'est ?
Invité Georges Zeyen Posté(e) le 9 juin 2006 Signaler Posté(e) le 9 juin 2006 Bonjour, Comme on peut le redécouvrir via le rappel de JVN de dialogues antétieurs (voir le 1 er lien qu'il donne), la disparition d'un aérodrome est parfois aidée par l'aéroclub lui-même. Ne facilitez pas la vie aux opposants aux aérodromes en accumulant des bavures trop souvent motivées par des motifs plus affectifs qu'aéronautiques. J'ai débuté à l'ACBM dans un climat de querelles entre divers anciens et les "dirigeants" de l'époque.Querelles que je ne comprenais pas à l'époque, et que j'ai commencé à comprendre dès que j'ai eu l'emport de passager.Le top fut lorsque l'ancien chef pilote est entré au comité juste avant que mon formulaire pour l'ITV soit à signer.Me voyant faire 300h/an, au lieu de voir un renfort, il a juste vu un concurrent, un autre avis potentiel.L'ancien chef de section de l'époque avait mentionné :"je sais qu'il ne va pas se laisser faire, mais je peux le faire chier et je ne vois pas pourquoi je me priverais". Hormis le fait d'émettre parfois un autre avis que le sien, toujours en respectant le règlement intérieur, 3 ans plus tard, je ne sais toujours pas ce qui le motivait en ce sens. Heureusement, quelqu'un de très motivé est aussi quelqu'un qui ne lache pas facilement. Je fais toujours plus de 300h/an et je suis toujours autant sollicité, je vais juste ailleurs (ne demandez pas de passer chez vous, je rallonge déjà mes congés par du congé sans solde). Aujourd'hui, à voir ses effectifs et son activité réduits de moitié en trois ans, son aérodrome avec une fermeture annoncée, plus diverses plaintes administratives, la facture est amère. Si un conflit est sur le point de naître, rappelez-vous ces quelques mots, en espérant qu'ils vous aident à substituer un compromis à une confrontation. En attendant, volez-bien, toute la France bénéficie enfin de conditions estivales pour quelques temps, qui sait ce que nous réserve juillet et août 2006. Citer
Invité Invité_eric_* Posté(e) le 9 juin 2006 Signaler Posté(e) le 9 juin 2006 Bonjour, Ne facilitez pas la vie aux opposants aux aérodromes en accumulant des bavures trop souvent motivées par des motifs plus affectifs qu'aéronautiques. J'ai débuté à l'ACBM dans un climat de querelles entre divers anciens et les "dirigeants" de l'époque.Querelles que je ne comprenais pas à l'époque, et que j'ai commencé à comprendre dès que j'ai eu l'emport de passager.Le top fut lorsque l'ancien chef pilote est entré au comité juste avant que mon formulaire pour l'ITV soit à signer.Me voyant faire 300h/an, au lieu de voir un renfort, il a juste vu un concurrent, un autre avis potentiel.L'ancien chef de section de l'époque avait mentionné :"je sais qu'il ne va pas se laisser faire, mais je peux le faire chier et je ne vois pas pourquoi je me priverais". Hormis le fait d'émettre parfois un autre avis que le sien, toujours en respectant le règlement intérieur, 3 ans plus tard, je ne sais toujours pas ce qui le motivait en ce sens. Heureusement, quelqu'un de très motivé est aussi quelqu'un qui ne lache pas facilement. Je fais toujours plus de 300h/an et je suis toujours autant sollicité, je vais juste ailleurs (ne demandez pas de passer chez vous, je rallonge déjà mes congés par du congé sans solde). je ne suis pas sur que tu sois une des causes de la fermeture du club. Mais enfin si cela te soulage d'en parler. Citer
Invité Georges Zeyen Posté(e) le 12 juin 2006 Signaler Posté(e) le 12 juin 2006 Salut Eric, Tu mentionnes : "Je ne suis pas sur que tu sois une des causes de la fermeture du club. Mais enfin si cela te soulage d'en parler." Je dirais plutôt que l'attidude déraisonnable de l'ACBM à mon égard, comme à l'égard de bon nombre d'anciens, soit une des causes qui ont contribué à conduire le club là où il est aujourd'hui. Il suffit de regarder les anciens qui ont survécu, on les retrouve plus dans les clubs voisins qu'à Yutz.Tes 2 amis qui t'emmenaient en circuit, pourquoi ne sont-ils plus là alors qu'ils volent toujours ? Pourquoi allonger les trajets en voiture, se partager parfois un planeur à plusieurs, lorsque presque tout un parc dort dans des hangars à proximité ?Pourquoi un membre 2005 vient-il de se trouver un emplacement ailleurs où loger un sinus tout neuf ?Pourquoi un autre s'est-il acheté un ULM en 2003 alors qu'il me parle toujours de ses meilleurs moments ... en SF28 ?Pourquoi ai-je continuellement des demandes pour emmener des pilotes de la région à Malzeville, Bailleau, ... ? Le maire n'avait-il pas dit lors de l'AG en juin 2005 : "Aidez-moi à maintenir votre aérodrome en réduisant les diverses plaintes qui me sont régulièrement transmises" ? Et il ne parlait pas de simples nuisances sonores. Combien de fois ais-je accepté des désagréments, parfois conséquents, uniquement pour faire tout mon possible ?Combien de tentatives de dialogue ais-je proposé, pour une seule réponse qui n'en était pas une, mais un simple maintien de la situation?Est-ce normal pour quelqu'un que l'ACBM a cité comme la personne exemplaire de par son dévouement à de multiples reprises ? On peut aussi approfondir en documentant les intéressés sur les "accidents", incidents, affaire LAK12, condamnations de l'ACBM, .... supportés non pas par de simples affirmations, mais par des faits bien précis, vérifiables et supportés par des documents probants (envoi en pièce jointe sur simpe demande à l'email georges.zeyen@real.lu). Sur ce, je reste sur ma recommandation, espérons que ce triste constat clôturant des années de conflits divers motive tous ceux qui vivent des tentions et les aide à aboutir à une solution avant que les pouvoirs publics n'aient à y intervienir. Citer
Invité Stéphane KASTLER Posté(e) le 12 juin 2006 Signaler Posté(e) le 12 juin 2006 Georges, je fais partie du club vol à voile de Yutz. Je n'étais pas encore là pour voir tout ce dont tu parles. par contre, j'étais là au concours d'atterrissage en Septembre dernier, et j'ai vu que TU as plombé l'ambiance et le concours a été arrêté par TA faute. De plus, tu portes plainte par la suite pour essayer de gagner de l'argent sur le dos du club, en clamant qu'on ne t'as pas laissé volé alors que c'est faux. tu es très mal placé pour donner des leçons. L'ambiance au club de Yutz est formidable et nous avons un très beau parc de planeur. je laisse mon mail si des personnes sont intéressées pour des informations : kastlest@hotmail.fr Stéphane Citer
Administrateur Posté(e) le 12 juin 2006 Signaler Posté(e) le 12 juin 2006 Merci de regler vos problemes de club les yeux dans les yeux et pas sur ce forum ...... Citer Une même passion, 3 sites : http://www.planeur.net - http://www.volavoile.net - http://www.NetCoupe.net
Invité Invité Posté(e) le 12 juin 2006 Signaler Posté(e) le 12 juin 2006 Merci de regler vos problemes de club les yeux dans les yeux et pas sur ce forum ...... J'en suis conscient et je m'en excuse ... Mais il me semble qu'il n'est pas juste non plus que le club de Yutz soit sali sur ce forum sans réponse. Stef Citer
Invité Invité Posté(e) le 16 juin 2006 Signaler Posté(e) le 16 juin 2006 Putain Anastasia c'est pas un ciseau mais une hache que tu tiens quand tu viens sur ton site humour tu sais ce que ça veut dire visiblement imperméable au sujet Citer
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.