MichelYMN Posté(e) le 21 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2007 Concours International des ArdennesChampionnat de Belgique 2007 A l'occasion du 34ième Concours International des Ardennes le Championnat de Belgique 2007 se tiendra sur la plate-forme de St-Hubert du 12 au 19 mai 2007. Comme l'année précédente il y a aura deux classes avec le handicap BGA: - La Sports Class pour les planeurs Club Standard et Bi-place - La Open Class pour les 15m FAI, 18m FAI et Ouverte. L'Aéro-Club des Ardennes a souhaité relever ce défi afin de défendre le futur de plate forme de Saint Hubert et de mettre la compétition Vol à Voile en avant. Plus d'informations sur le site du concours: http://www.belgiannationals2007.fcfvv.be/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bruno Pieraerts Posté(e) le 27 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2007 Merci Vincent ( Hayoz ) de venir te frotter aux petits belges...D'autres amateurs???Je rappele que nous avons les meilleures bières du monde ( à defaut des thermiques les plus violents...)!!!!bruno Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bravo Papa Posté(e) le 27 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2007 Oui effectivement le bien venu a Vincent,J'y serai avec ma libelle en 17m, qui, à défaut d'un boulot en France, restera basse en Belgique.Nous comptons déjà 17 participants. Plusieurs ne se sont pas encore inscrit. Mais il y a encore de la place pour d'autre Français. Bruno,Ne vends pas trop vite ton Duo, sinon il te faudra trouver autre chose. Et que le thermiques soient plus violant que d'habitude. :wacko: Bart Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MANU Posté(e) le 28 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2007 Pour ceux qui ne sont pas famillié avec les handicaps anglais, voici le tableau de répartition des planeurs dans les 2 classes avec les handicaps. OPEN CLASS -ASW22bl, Nimbus 4, ASH-25 Binder, ETA 118 -ASW22b 117 -Nimbus 3 (25.5m), ASH25b (27m), Nimbus 4d 116 -ASH25 (25.6m), ASH25 (26m), Nimbus 3, (24.5m), ASW22 (24m), Nimbus 3d (25.5m) 115 -ASH25, Nimbus 3d 114 -Antares (20m) 113 -ASH26, Ventus2c, cx (18m), Lak 17a(18m), DG 800 (18m), Antares (18m) 110 -LS 6c (18m), DG 600 (18m), Glasflugel 604, Kestrel 22 107 -Nimbus 2, b, c, ASW17, LS8-18 (18m), LS6c (17.5m), Ventus c (17.6m), Jantar 2, Lak 19 (18m), ASW28-18 (18m), Discus 2c (18m) 106 -DG 600 (17m), Jantar 1, Kestrel 20, ASW12, Lak 12 105 -ASW27a,b, Ventus 2a,b,ax, Ventus 2c,cx (15m), Lak 17a (15m-w), Ventus a, b (16.6m), Kestrel 20, DG 500/505 (22m), Stemme S10 104 -SZD 56, DG 800 (15m-w), Lak 17a (15m), ASW20bl, cl, 103 -LS 3 (17m), LS 6 (15m-w), Kestrel 19 102 -LS 6 (15m), Ventus a,b,c (15m), ASW20L, ASW20FL 101 SPORT CLASS -Duo Discus X, DG 1000 (20m) 103 -Duo Discus 102 -IS 32, Vega L (17m), DG400 (17m), DG 202 (17m), 101 -Discus 2, 2 (w) & 2c (15m), LS 8 (15m), ASW28, ASW28-18 (15m), Lak 19 (15m-w), DG500/505 (20m) (flapped), Calif A21, Diamant 18, Janus, c (retractable), ASW20b, c, DG 600 (15m-w) 100 -Glasflugel 304, Discus(w), DG 600 (15m) 99 -Discus, ASW24 (w), LS7 (w), SZD 55, DG303, Janus c, (fixed), DG 500/505, Orion (20m), ASW20, ASW20f, MiniNimbus, LS 3 (15m), Kestrel (17m) 98 -DG 200, DG 202 (15m), Vega (15m), DG400 (15m), ASW24, LS 7 97 LS 4, DG 300, Libelle 301, Pik 20, Speed Astir, Cirrus (18.8m), Janus a,b, DG 1000 (18m) 96 -Pegasus, DG 300 Club (retractable) 95 -Cirrus (17.7m), DG 1000 (18m, fixed) 94 -ASW19 a,b, DG 300 Club (fixed), Phoebus 17 93 -Std Jantar, Pegasus Club (fixed), SZD 59,Std Libelle (17m), Std. Cirrus (16m), DG 500/505 trainer, (retractable) 92 -LS1f, Marianne 91 -DG 100/101, Std. Cirrus, Hornet, ASW19, club, DG 500/505 trainer (fixed) 90 -ASW15, Std. Libelle, SHK-1, Astir CS, Acro Twin 3, Diamant (16.5m), FK3, Sport Vega, 89 -LS1 (0,c,d), Silene, Mistral c(fixed) 88 -JP15-36a, KH1, Twin Astir, Salto (15.5mw) 87 -Astir Jeans, Club Libelle 86 Venez nombreux, le site est beau, les vols se font sur l'Allemagne, de l'Eifel au dela du Rhin et sur les ardennes française, de Rocroi à Commercy. Ambiance assurée. Prévoyez des grosses chaussettes, le terrain est à 560m, c'est la montagne Citer Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre . ... Et les avions aussi . JC VanDamme Poète belge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CVA Posté(e) le 21 mars 2007 Signaler Partager Posté(e) le 21 mars 2007 Pour ceux qui ne sont pas famillié avec les handicaps anglais, voici le tableau de répartition des planeurs dans les 2 classes avec les handicaps. OPEN CLASS -ASW22bl, Nimbus 4, ASH-25 Binder, ETA 118 -ASW22b 117 -Nimbus 3 (25.5m), ASH25b (27m), Nimbus 4d 116 -ASH25 (25.6m), ASH25 (26m), Nimbus 3, (24.5m), ASW22 (24m), Nimbus 3d (25.5m) 115 -ASH25, Nimbus 3d 114 -Antares (20m) 113 -ASH26, Ventus2c, cx (18m), Lak 17a(18m), DG 800 (18m), Antares (18m) 110 -LS 6c (18m), DG 600 (18m), Glasflugel 604, Kestrel 22 107 -Nimbus 2, b, c, ASW17, LS8-18 (18m), LS6c (17.5m), Ventus c (17.6m), Jantar 2, Lak 19 (18m), ASW28-18 (18m), Discus 2c (18m) 106 -DG 600 (17m), Jantar 1, Kestrel 20, ASW12, Lak 12 105 -ASW27a,b, Ventus 2a,b,ax, Ventus 2c,cx (15m), Lak 17a (15m-w), Ventus a, b (16.6m), Kestrel 20, DG 500/505 (22m), Stemme S10 104 -SZD 56, DG 800 (15m-w), Lak 17a (15m), ASW20bl, cl, 103 -LS 3 (17m), LS 6 (15m-w), Kestrel 19 102 -LS 6 (15m), Ventus a,b,c (15m), ASW20L, ASW20FL 101 SPORT CLASS -Duo Discus X, DG 1000 (20m) 103 -Duo Discus 102 -IS 32, Vega L (17m), DG400 (17m), DG 202 (17m), 101 -Discus 2, 2 (w) & 2c (15m), LS 8 (15m), ASW28, ASW28-18 (15m), Lak 19 (15m-w), DG500/505 (20m) (flapped), Calif A21, Diamant 18, Janus, c (retractable), ASW20b, c, DG 600 (15m-w) 100 -Glasflugel 304, Discus(w), DG 600 (15m) 99 -Discus, ASW24 (w), LS7 (w), SZD 55, DG303, Janus c, (fixed), DG 500/505, Orion (20m), ASW20, ASW20f, MiniNimbus, LS 3 (15m), Kestrel (17m) 98 -DG 200, DG 202 (15m), Vega (15m), DG400 (15m), ASW24, LS 7 97 LS 4, DG 300, Libelle 301, Pik 20, Speed Astir, Cirrus (18.8m), Janus a,b, DG 1000 (18m) 96 -Pegasus, DG 300 Club (retractable) 95 -Cirrus (17.7m), DG 1000 (18m, fixed) 94 -ASW19 a,b, DG 300 Club (fixed), Phoebus 17 93 -Std Jantar, Pegasus Club (fixed), SZD 59,Std Libelle (17m), Std. Cirrus (16m), DG 500/505 trainer, (retractable) 92 -LS1f, Marianne 91 -DG 100/101, Std. Cirrus, Hornet, ASW19, club, DG 500/505 trainer (fixed) 90 -ASW15, Std. Libelle, SHK-1, Astir CS, Acro Twin 3, Diamant (16.5m), FK3, Sport Vega, 89 -LS1 (0,c,d), Silene, Mistral c(fixed) 88 -JP15-36a, KH1, Twin Astir, Salto (15.5mw) 87 -Astir Jeans, Club Libelle 86 Venez nombreux, le site est beau, les vols se font sur l'Allemagne, de l'Eifel au dela du Rhin et sur les ardennes française, de Rocroi à Commercy. Ambiance assurée. Prévoyez des grosses chaussettes, le terrain est à 560m, c'est la montagne A priori vous aurez 2 planeurs militaires du CVA en liaison avec nos amis des Cadets belges.Prévoyez les bières. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MANU Posté(e) le 22 mars 2007 Signaler Partager Posté(e) le 22 mars 2007 Des bièrres, on en a toujours. Pas d'induiétude de ce côté. Vous participerez sur quel genre de planeurs ?Les Cadets viennent souvent avec leurs DG 500. Citer Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre . ... Et les avions aussi . JC VanDamme Poète belge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MANU Posté(e) le 25 avril 2007 Signaler Partager Posté(e) le 25 avril 2007 Les militaires sont bien là Avec 27 inscris, il ne reste que 3 places en classe Sport (club, Std et biplace 20m)Il y en a encore 10 en Open (15m, 18m et libre) avec 17 pilotes. Si le conditions reste stable, ce sera tout bon !! Citer Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre . ... Et les avions aussi . JC VanDamme Poète belge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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