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Posté(e)

voilà déjà qlq we que je ponce pour réparer les suites d'une vache qui s'est terminée "train rentré"... :rolleyes:

 

de longues heures qui permettent de cogiter... ce serait pas possible de disposer sous les fonds de fuselage une bande en téflon (thermoformable ?) qui préserverait le gelcoat des outrages des vaches ? (pas forcément train rentré...)

 

alors idée stupide ou ça existe déjà ?

Posté(e)
voilà déjà qlq we que je ponce pour réparer les suites d'une vache qui s'est terminée "train rentré"... :rolleyes:

 

de longues heures qui permettent de cogiter... ce serait pas possible de disposer sous les fonds de fuselage une bande en téflon (thermoformable ?) qui préserverait le gelcoat des outrages des vaches ? (pas forcément train rentré...)

 

alors idée stupide ou ça existe déjà ?

 

Y en qui mettent du Venilia pour se rassurer ...

Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à se tromper qu'ils ont raison.

Posté(e)

Salut

not' chef pi à Montaigu en a mis sous son DG800. Ca à effectivement l'air très bien comme produit. Par contre c'est assez cher.

A l'origine c'est utilisé pour mettre sous les patins des hélicos pour les protèger de l'abrasion. Ca sert de pièce report d'usure.

Je vais essayer de retrouver le fournisseur (au USA) sinon, Mickael, tu peux directement demander à Jean-no :rolleyes:

A+

Etienne

mes photos aéro sur EchoMike.free.fr

Parceque le ciel est merveilleux

Pour que voler soit toujours un plaisir

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