Dg Et Ls

[D-5434]

Communiqué de DG à propos de LS

[ptitjuVM]

pas simple pour DG :lol:

[Invité Bernie]

:lol: Quelqu'un sait qui sont les 3, 4 ou 10 autres repreneurs à qui s'oppose DG? :lol:

[Philippe de Péchy]

Quelqu'un sait qui sont les 3, 4 ou 10 autres repreneurs à qui s'oppose DG?

 

Les noms étaient sur le site de DG il y a peu. Mais on retrouve des traces de BG, HZ, AR et WE sur rec.aviation.soaring.

 

En espérant que KFW gagne et sauve le suivi des LS.

 

A+

 

Philippe

[Sam_TT]

Extrait de la Newsletter DG - LS :

 

>

2. DG Flugzeugbau takes over Rolladen-Schneider

 

If you read our newsletters regularly, you may expect the

continuation of a special story.

Which story? Was there any?

DG takes over LS - that`s all and now we would be glad to

receive your orders for new LS8-s and LS8-t

 

http://www.ls-flugzeugbau.de/ls-start-e.html

>

 

 

En gros, ça repart comme si rien ne s'était passé avec "BG, HZ, AR et WE" et ils sont prêts à recevoir les commandes pour les LS8-s et LS8-t...

 

Sam

[ptitjuVM]

Les ptits frères à TT vont bientot revoir le jour

et TT il avance mon samy

[Philippe de Péchy]

En v'la une bonne nouvelle.

Le SAV DG est extra.

A+

[VNE440]

DG >>>> LS je rêve ! l'intox marche bien ! à votre avis DG à t il intérêt à relancer LS ??? contrairement BG, HZ et A R qui ont, eux, mis la main au portefeuille !

[Invité MM]

A mon avis OUI au moins pour le LS8, car DG n' a pas la même gamme de planeurs qu'avait LS. Notamment un 15/18 et surtout le turbo que j'ai vu, (mais pas essayé) qui avait un certain nombre d'innovations interessantes. En plus LS avait dans ses cartons une modification de la cabine du LS8( ergonomie du plancher et du siège), du train (grande roue) et enfin d'un frein qui marche (à disque) qui devrait faire un planeur super sans coût de développement supplémentaire pour DG. De même le LS10 était bien avancé et là tu as peut-être raison, il pourrait concurencer les produits DG.

[VNE440]

Il est quand même curieux de la part de DG, que 3 mois après avoir donné son accord pour la reprise et avoir pris quelques moules par ci et par là de l'ensemble de la gamme, de n'avoir jamais versé 1 euro.

C'est ce qui a conduit le liquidataire de LS à proposer l'affaire à d'autres repreneurs + crédibles.

DG persiste aussi à laisser pourrir la situation actuelle malgrés ses annonces sur son site.

[Invité Brialmont Olivier]

Bonsoir à tous,

 

Il semble que DG a racheté les moules LS auprès du "curateur" en plus de l'offre de reprise; cette action pourrait sauver la reprise, car elle supplante l'offre supérieure remise par l'autre groupe intéressé. Un tribunal allemand doit ou a déjà jugé ces faits. Donc, indépendemment du "bid", il semble qu'il y ait un contrat d'achat du matériel conclu en bonne et due forme...

 

Lors de la journée portes ouvertes du 14/2/04, le LS 10 était exposé, ainsi qu'un fuselage de LS-8t ce qui, commercialement, serait une grosse erreur s'il n'existait pas de bonnes raisons d'obtenir gain de cause.

 

Comme le dit un copain, DG a réussi en 4 mois ce que LS n'a jamais été capable de faire en plusieurs décennies, à savoir une véritable communication pour ses clients et utilisateurs, et un service après vente réel.

 

Personnellement je pense que la reprise par DG serait la meilleure chose qui puisse arriver à LS, et les améliorations proposées sur le LS8 sont des idées DG.

 

Cela dit, bons vols

 

 

O Brialmont

Belgique

[ptitjuVM]

oui longue vie a DG et LS

enfin des LS avec des gelcoats longue durée :lol:

les nouveautées du LS8 s sont plutot pas mal :lol: