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Posté(e)

Oui !!!! bien sympathique ce reportage... Bonne pub pour Markus et son matériel...

Et puis c'est dans l'air du temps, le treuil...

C'est Mardi 29 juillet, pour le reportage à partir de 10 minutes et 10 secondes :lol:

Le remorqueur c'est aussi très bien, en tous cas, pour moi...

Disons qu'après deux treuillées loupées, ben, on se dit pourquoi pas le rally :lol:

 

Je suis d'accord sur les sensations... je préféré tout du treuil d'ailleurs... ( 1300 mètres de piste c'est encore mieux :blink: )...

Inconvénient... non négligeable... le prix du matos...!!!

En développant les projets treuil électrique le prix baissera peut-être, la logique voudrait çà!!!

 

Donc, reportage utile.

 

Chris.

Posté(e)
le prix du matos...!!!

Chris.

 

Un remorqueur neuf ne doit pas être moins cher je pense....

Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
Posté(e)
Inconvénient... non négligeable... le prix du matos...!!!

 

 

 

Chris.

 

 

Surtout pour un treuil electrique alimenté par un groupe électrogène... :lol:

Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend...

Posté(e)

le groupe electro va disparaitre d'ici peu de temps! et le prix du groupe par rapport au reste c'est ridicule! et la consommation du groupe par rapport a un avion est encore plus ridicule!

 

Vincent

Posté(e)
le prix du matos...!!!

Chris.

 

Un remorqueur neuf ne doit pas être moins cher je pense....

 

Deux remorqueurs neufs ne sont sûrement pas moins chers - car la capacité d'un treuil à deux tambours égale ou surpasse celle de deux avions remorqueurs.

 

Quant aux coûts d'exploitation (entretien, assurance et consommation), la différence saute aux yeux.

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