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Posté(e)

OH CON....

ALors là...c'est le top du top...

Après çà, tu peux piloter bourré, la nuit, les yeux fermés, dans un Cunimb... :ph34r: :lol: :lol:

Bons vols, Bonnes pompes,

A bientôt sur les ondes,

Puissance et truculence,

jeannot de Valence...

Posté(e)

l'année dernière j'ai spiralé avec un Blanik sur le Pic de Bure...mais je ne me souviens plus de l'immatriculation

 

Mais peut être Gap, peut être sistéron?

 

Mais apperement en Autriche il y en a pas mal!

 

++yan

"If flying was a language, soaring would be its poetry"

.

"Think Positive--> Flaps Negative"

Posté(e)
Oui...maintenant que j'y pense, il y a 2 mois je me suis vaché à Pirmasens, juste derrière un Blanik...mais il est pas français!!Alors la question reste ouverte!!Bon volsYanBonjour Simon, c'est vrai...maintenant que j'y pense, il y a 2 mois je me suis vaché à Pirmasens, juste derrière un Blanik...mais il est pas français!!Alors la question reste ouverte!!Bon volsYan

"If flying was a language, soaring would be its poetry"

.

"Think Positive--> Flaps Negative"

Posté(e)
l'année dernière j'ai spiralé avec un Blanik sur le Pic de Bure...mais je ne me souviens plus de l'immatriculation

 

Mais peut être Gap, peut être sistéron?

 

Mais apperement en Autriche il y en a pas mal!

 

++yan

 

 

Salut,

 

Il y a un Blanik basé à Serres chez Klaus Ohlmann, donc on le voit souvent au Bure...

 

A+

 

Sam

Tu pars à fond et t'accélères.

www.901-07.com

Posté(e)

Vous connaissez cette définition d'un Blaník : plus de 6000 rivets volant en formation serrée...

 

Même si sa conception remonte aux années 50, c'est encore un très bon planeur pour l'école de début. Il est très populaire à l'ouest de l'Atlantique.

  • 4 mois après...
Posté(e)
Tiens au fait, ....y a t-il beaucoup de Blanik en France?

 

Bruno

 

Immatriculé un France, il y a eu le F-AZFF. Il a été plié, réformé.

 

Belle cascade, même si ce n'est pas ma tasse de thé.

Au moins, celui-la, il avait un parachute ...

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