Détecteur De Tranpondeurs

[JMP]

Je suis à la recherche d'informations concernant les détecteurs de transpondeurs :

• les différents modèles existants. J'ai trouvé les modèles suivants : le XRX et le MRX de ZAON, et l'ATD-300 de MONROY. Qu'en est-il du TM 100 de chez Filser ? En existe t'il d'autres, voire des modèles qui sont sur le point de sortir ?
  
• par rapport aux évolutions actuelles concernant les transpondeurs, y a t'il des risques pour que ce type de matériel soit obsolète d'ici quelques années ?
  
• est-ce que ces appareils détectent les appareils militaires ? (j'ai cru comprendre qu'ils utilisaient une fréquence différente de celle des avions civils)
  
• des retours positif / négatif concernant ces appareils, soit sur un modèle particulier, soit sur le concept général.
  

Merci d'avance

[DT38]

Vois l'appareil vendu part delta omega http://www.delta-omega.com/desktopdefault....x=0&tabid=0

ca te donne la distance+ le delta d'altitude

 

Appareil très fiable

[D-5434]

Vois l'appareil vendu part delta omega http://www.delta-omega.com/desktopdefault....x=0&tabid=0

ca te donne la distance+ le delta d'altitude

 

Appareil très fiable :lol:

 

Merci Damien. Ce sont les PCAS ZAON. Voici le lien exact

http://www.delta-omega.com/lignes/secur/photos/Mrx/mrx_front_L.jpg

Modifié le 29 septembre 2008 par D-5434

[DT38]

C'est de la pub gratuite mais sincère!!

 

il faut noter qu'on peut également l'alimenter en 12 Volt au lieu des piles

 

Je le mets toujours en action et c'est fou le nombre d'avion que l'on côtoie sans les voir....comme avec le flarm! :lol:

[cboulenguez]

J'en ai un, j'en suis content, je ne suis pas sûr qu'il accepte le 12V (le mien je l'ai branché sur la RJ12 5V de mon Flarm, et tout va bien).

Attention, ce n'est pas un Flarm : on a l'info distance (en nautics) et rapprochement vertical (en pieds) mais pas l'azimuth. N'empêche, ça vaut mieux que rien, on ne sait pas ce qu'on "rate" quand on n'en dispose pas...

[Robert Ehrlich]

Je suppose que l'information d'altitude n'est disponible que si le transpondeur la code (mode C). Je suis curieux de savoir comment est obtenue l'information de distance. Les radars et TCAS l'obtiennent par mesure du temps de propagation puisque l'instant d'émission est connu, mais je doute que ce soit le cas d'un détecteur passif.

[cboulenguez]

Je suppose que l'information d'altitude n'est disponible que si le transpondeur la code (mode C). Je suis curieux de savoir comment est obtenue l'information de distance. Les radars et TCAS l'obtiennent par mesure du temps de propagation puisque l'instant d'émission est connu, mais je doute que ce soit le cas d'un détecteur passif.

La documentation accessible n'est pas très claire à ce sujet : je crois avoir compris que l'appareil estimait le niveau de réception du signal, ce qui est fort sommaire, et pour le moins imprécis...

[D-5434]

Descriptif du PCAS sur ce document PDF

Le PCAS ne détectera les transpondeurs à portée (5 nautiques) que lorqu'ils émettent, c.a.d. quand ils sont interrogés par un radar sol ou un TCAS. L'info d'altitude ne sera bien sur disponible que si le transpondeur la transmet (donc pas en mode A).

 

Je suppose que l'information d'altitude n'est disponible que si le transpondeur la code (mode C). Je suis curieux de savoir comment est obtenue l'information de distance. Les radars et TCAS l'obtiennent par mesure du temps de propagation puisque l'instant d'émission est connu, mais je doute que ce soit le cas d'un détecteur passif.

La documentation accessible n'est pas très claire à ce sujet : je crois avoir compris que l'appareil estimait le niveau de réception du signal, ce qui est fort sommaire, et pour le moins imprécis...

[EricP]

Cela ne nous dit pas COMMENT le systeme determine la distance !!

[cboulenguez]

Cela ne nous dit pas COMMENT le systeme determine la distance !!

C'est exactement ce que j'ai (mal) précisé : pour la réception codée de l'altitude, j'ai compris, pour la détermination de la distance, je suis perplexe quant au procédé (mais elle m'a toujours semblé cohérente avec mes références visuelles : il faut dire que l'avion largueur de parachutistes ne chôme pas chez nous et que j'ai souvent l'occasion de confronter les deux informations).