Maintenance Marianne

[MikeC]

Bonjour;

Question à ceux qui font la maintenance sur Marianne C201B:

Au dessus de la roue du train principale, entre les 2 gros amortisseurs caoutchouc

il y a une sangle de retenue (cable acier) qui retient l'ensemble du train

afin qu'il ne pivote trop vers l'avant.

Ce cable lache ou casse régulièrement, il doit etre soumis à des tensions violentes du

à la réaction des amortisseurs.

Question : quelqu'un a t'il été constaté ce problème et comment le résoudre?

Merci pour votre aide.

MC :rolleyes:

[xav-bop]

Bonjour;

Question à ceux qui font la maintenance sur Marianne C201B:

Au dessus de la roue du train principale, entre les 2 gros amortisseurs caoutchouc

il y a une sangle de retenue (cable acier) qui retient l'ensemble du train

afin qu'il ne pivote trop vers l'avant.

Ce cable lache ou casse régulièrement, il doit etre soumis à des tensions violentes du

à la réaction des amortisseurs.

Question : quelqu'un a t'il été constaté ce problème et comment le résoudre?

Merci pour votre aide.

MC

Bonjour,

Je confirme ce phénomène (si il n'y avait que ça qui part en sucette sur Marianne...) Je suppose moi aussi que c'est lors de la détente des "silent bloc" que la rupture se produit. J'ai refait ce cable plusieurs fois, et lorsque l'anneau auquel il est fixé sur le train a laché j'ai même du fabriquer une pièce permettant à nouveau de le fixer autour du tube du train ! Depuis que j'ai fait un cable plus long (un peu de mou seulement) ça tient et les silent blocs ne se sont pas démontés pour autant.0

Bon courage

Xavier

[xav-bop]

Bonjour;

Question à ceux qui font la maintenance sur Marianne C201B:

Au dessus de la roue du train principale, entre les 2 gros amortisseurs caoutchouc

il y a une sangle de retenue (cable acier) qui retient l'ensemble du train

afin qu'il ne pivote trop vers l'avant.

Ce cable lache ou casse régulièrement, il doit etre soumis à des tensions violentes du

à la réaction des amortisseurs.

Question : quelqu'un a t'il été constaté ce problème et comment le résoudre?

Merci pour votre aide.

MC

 

Bonjour,

Je confirme ce phénomène (si il n'y avait que ça qui part en sucette sur Marianne...) Je suppose moi aussi que c'est lors de la détente des "silent bloc" que la rupture se produit. J'ai refait ce cable plusieurs fois, et lorsque l'anneau auquel il est fixé sur le train a laché j'ai même du fabriquer une pièce permettant à nouveau de le fixer autour du tube du train ! Depuis que j'ai fait un cable plus long (un peu de mou seulement) ça tient et les silent blocs ne se sont pas démontés pour autant.0

Bon courage

Xavier

[Etienne]

Salut

Jamais vu ce problème sur le marianne de Montaigu! De mémoire le câble n'est pas tout à fait tendu lorsque le train ne touche plus le sol. Je confirme donc l'idée de rallonger le câble pour éviter sa casse. Il n'est là que pour éviter que le train ne se fasse la malle si la fixation des amortisseurs lâche.

Bon courage pour l'entretien

Etienne

[cdaniel26]

MC :wacko:

Bonjour,

...(si il n'y avait que ça qui part en sucette sur Marianne...) ....

Bon courage

Xavier

Que faut il entendre par ta remarque? Notre club envisagerait l'achat d'un Marianne et nous sommes preneur de toutes inforamtion sur la maintenance et autre.

Merci

[xav-bop]

Désolé, je ne découvre que ce soir ta question... On peut faire un point ensemble si tu veux par tel car le sujet est vaste !

Envoie moi un mail si tu veux.

Xav