Cdf Et Handicap

[libelle36]

Un championnat de France 18 m avec 15 participants (HC 7 Belges ) et seulement 9 planeurs

avec volets (de performances équivalentes) : il y a certainement des questions à se poser????

Comment participer avec un 18m sans volet avec les mêmes chances?

Dans toutes les classes il y a des handicaps sauf dans les 18m????(on se demande bien pourquoi???)

 

Pierre R

[Alpha Lima]

Cela ne change rien au fond de ta question, mais, sauf erreur de ma part, je compte 22 participants au CdF 18m + 7 hors concours (6 belges et un danois). Parmi les 22 planeurs des participants français, j'en dénombre 17 à volets et 5 sans volets. Un peu de précision ne nuit pas!

 

AL

[TXII]

il y a des coelfficient en standart ??????

je n'avais pas remarquer .

[TXII]

il y a des coefficients en standard ??????

je n'avais pas remarqué .

[Bruno Pieraerts]

Je ne comprends pas très bien le sens de ta question...La seule classe où il y a officiellement un handicap , c'est la classe club...

Certains pays appliquent des handicaps soit pour leur championnat national ( la Belgique, par exemple ), d'autres pour leur championnat régionaux...mais c'est le choix de chacun

 

Cela dit, je rentre d'Angers où c'était vraiment super...!!! Un grand bravo à toute l'équipe de l'ASVV et à Michel Jacquemin qui ont organisé cela de main de maître !!! Chapeau bas, mesdames et messieurs

[Jéjé]

Salut Pierrot,

 

Effectivement pas de coeff ... Il y avait 3 LS8-18m et un Lak19-18m, et un LS6c le reste du parc étant constitué d'ASG29, de ventus 2c (x, ax, xt, xm etc ...) et de DG800 que l'on peut qualifier de 18m de dernière génération.

 

Quand on regarde les résultats, bah en fait même avec des coefficients on aurait juste resserrer les écarts sans pour autant remettre en cause les résultats finaux. La dernière génération de planeurs 18m présente vraiment un écart au niveau des perf (et en plus ils sont menés par les meilleurs pilotes), d'autant plus que les 29 par exemple peuvent décoller à 600 kg et présenter ainsi une charge alaire qui permet d'envoyer quand les conditions le permettent et ils ne perdent rien en spirale (enfin comparé à 9C piloté par moi même ^^).

 

Enfin quoiqu'il en soit les meilleurs sont devant, il n'y a pas de surprise !!! Venir avec un 18m sans volet ou "d'ancienne" génération n'est pas la meilleur solution pour gagner mais on peut quand même les embêter un peu sur une ou deux épreuves.

 

Le principal comme l'a dit Bruno, c'est que le championnat a été très bien organisé et s'est très bien déroulé. Alors ... A L'ANNEE PROCHAINE à Angers en 18m (à bon entendeur ... ^^) ... surement en LS8 (quoique je ne suis pas contre un généreux donateur pour un 2cxa)

 

Merci à toute l'équipe d'Angers !!!!!

[Jacques Vidrine]

il y a certainement des questions à se poser????

Tout à fait !!! Qu'est-ce qui a fait que Angers réunisse une trentaine de concurrents dont une douzaine de champions ou ex-champions alors que d'autres championnats sont boudés ???? Et que tout le monde a pris beaucoup de plaisir ????

 

 

Jéjé, tu oublies le DG 600 (qui t'a mis 83 pts )

 

 

Qt aux coef, cela aurait changer quoi ????????? Le nombre de participants , le classement final, les vaches ????

Personnellement, ce n'est pas le coef. du planeur qui est la cause de ma modeste place !!!!

 

Encore bravo aux angevins, et j'espère, à l'an prochain !!!!

[Jéjé]

Toutes mes excuses Jacques ... j'ai également oublié Norbert avec son joli discus 2cxt ...

 

A l'année prochaine (je ferai attention aux zones ... 500 pts ça fait cher la connerie ^^)