Jose Barriga Posté(e) le 31 mai 2010 Signaler Posté(e) le 31 mai 2010 Bonjour,Nous souhaitons faire regelcoater notre LS3. J'ai vu qui en Slovénie il y a deux ateliers qui fait ce travail - AMS Flight et Glider Service.Quel est votre expérience sur les regelcoatages en cette ateliers? Qualité du travail, respect des delais.... Merci d'avance Jose Barriga Citer
Etienne Posté(e) le 31 mai 2010 Signaler Posté(e) le 31 mai 2010 SalutGlider Service : qualité excellente, résultat superbe, service au petit soins pour ses clients, attention : pour un délai rapide prévoir de faire regelcoater le planeur l'été plutôt que l'hiver (ils ont moins de planeurs à traiter, logique). AMS Flight : j'espère qu'ils regelcoat mieux qu'ils ne livrent les pièces qu'on leur commande (bientôt 6 mois qu'on attend des ballast de LS4 sans réponses à nos muuuullttiiiiples relances de toutes sortes...) :D Conclusion : Glider Service !! Bons volsEtienne Citer mes photos aéro sur EchoMike.free.fr Parceque le ciel est merveilleux Pour que voler soit toujours un plaisir
Jose Barriga Posté(e) le 31 mai 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 31 mai 2010 Merci pour votre response. Quel est le planeur qui avez vous regelcoater aux Glider Service? Jose Barriga Citer
MANU Posté(e) le 1 juin 2010 Signaler Posté(e) le 1 juin 2010 Nous avons regelcoater un Asw 20, un Pégase, un LS1f et un Janus (de mémoire) chez Glider Service, résultat impecable. Les premiers planeurs ont plus de 10 ans maintenant. Citer Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre . ... Et les avions aussi . JC VanDamme Poète belge
Jacques Vidrine Posté(e) le 1 juin 2010 Signaler Posté(e) le 1 juin 2010 Bjr, Je confirme le témoignage de Etienne, j'étais avec lui pour convoyer le planeur.Voici une photo du planeur dans une des salles de Glider Service que j'ai piquée sur le site de Etienne : http://echomike.free.fr/photo/080605-6-7/IMG_1138.jpg Montaigu a fait gelcoaté son K21, mais nos voisins de La Roche sur Yon ont fait regelcoaté d'autres planeurs : Janus, Pégase, LS4.Nous avions pris toutes les options (sauf le vol de contrôle) : peinture intérieure, sellerie, marquage anticollision et lustrage verrière (lequel redonne une verrière plus que neuve). Pour la longévité, on a la réponse de Manu. Citer
Robert Ehrlich Posté(e) le 1 juin 2010 Signaler Posté(e) le 1 juin 2010 Voir ma précédente réponse a une question analogue ici Citer
harty Posté(e) le 31 août 2010 Signaler Posté(e) le 31 août 2010 J'ai fait repeindre mon Ventus fin 2005 chez Glider Service. Un peu cher, mais la qualité est au rendez-vous. Mon poteau était chez AMS en même temps, il a dû retourner le planeur pour les finitions. Citer
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.