Bob Posté(e) le 6 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2010 (modifié) Question posée par le jeune Nicodème Cudoiseau, nouvelle recrue au camp d'aviation de Fricandeau-sur-Baloche : "M'n'adjudant, faut qu' j'exécuteCet exercice d'un avionJ' dois m' lancer en parachuteEt j' viens prendre vos instructionsEst-c' que c'est dans l'atmosphèreQue je dois l'ouvrir en grand ?Ou seul'ment quand j' s'rai à terrePour ne point l'abîmer avant ?""J'ai d'jà vu des abrutisMais toi, t'as l' premier prix" {Refrain:}Quand les andouilles volerontTu seras chef d'escadrilleQuand elles auront des éperonsTu seras chef d'escadronTagada tagada ta ta ta ran ranRanplanplan ta tagada http://paroles.abazada.com/chanson,quand-les-andouilles-voleront,56838.htm :lol: :lol: :lol: :lol: Modifié le 6 décembre 2010 par Bob
EMC Posté(e) le 6 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2010 Hello Ah ben je ne me suis pas marré comme ça depuis....longtemps :lol: :lol: Ce WE je fais le tour des trois terrains où je sais trouver un bijave et lundi je m'achète un ASH d'occas Bon allez bonne soirée JM
Jacques Vidrine Posté(e) le 6 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2010 J'ai récemment acheté un rarissime Bijave pour la somme démentielle de 1€ Je pense que c'est la cote réelle actuelle. Hélas moins que le tableau de bord tout seul.Avant de trouver un acquéreur en 2002, on l'avait proposé en prêt gratuit, on a pas eu un seul amateur.La perle rare a été vendue et livré 1500 € en 2002 (avec le tableau de bord)et c'était bien le Wasmer Bijave WA30 F-CCRU.Pour la petite histoire, j'ai fait le dernier vol de ce planeur à Montaigu, c'était un vol de contrôle. J'ai donc testé la vitesse maxi AF plein sortis (c'était marqué sur le papier de tester la vitesse max avec les AF). J'ai craqué avant d'avoir la vitesse stabilisée autorisée par un manuel de vol ... écrit 4000 heures avant ! Gloups. Pour un amateur de sensations fortes, ça vaut bien les 5 000 € !!!! Un très grand merci Monsieur acquatech , vous nous avez fait passer un bon moment à lire votre prose "enrichissante" ce soir. Il fallait oser les écrire ces posts, respect :super: !Effectivement, ça détend !!!
DenisA Posté(e) le 7 décembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 Ceux-là qui ont nécessité plusieurs centaines d'heures de restauration ne valent pourtant pas 9000 € ! et ils sont comme neufs ! Je me demande quel est le "couillon" qui a pu acheter un bijave dont la GV et toute la paperasse était à faire pour 9000 € http://bijave144.canalblog.com/http://bijave42.canalblog.com/
LucG Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 (modifié) Il n'y va pas avec le dos de la main morte, l'ami Acquatech ! Excellent... Vous avez lu l'article du F-CDSQ motorisé ? 0,3 m/s à deux pilotes@60km/h... Ca laisse rêveur ! En tout cas, ce sont des arguments convaincants à transmettre illico presto à notre vendeur de la semaine ! We've got a winner ! Modifié le 7 décembre 2010 par Luc GUILLOT Un Ventus 2 Full Ballast, sinon rien...... enfin, un ASK13, peut être !
Philoo Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 ...http://bijave144.canalblog.com/.... Rhaaa le Charli 2 fois !!j'ai fait une partie de ma formation dessus (enfin dedans, à l'avant).J'avais aussi participé à son précédent entoilage.Que de souvenirs!!! (heu.. ça y est, je parle comme un vieux :wacko: ) Si vous cherchez toujours un ptit nom à lui donner, à l'époque on l'appelait "Coca-Cola" PhilooA.C.E.S. @ LFOY
acquatech Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 Il n'y va pas avec le dos de la main morte, l'ami Acquatech ! Excellent... Vous avez lu l'article du F-CDSQ motorisé ? 0,3 m/s à deux pilotes@60km/h... Ca laisse rêveur ! En tout cas, ce sont des arguments convaincants à transmettre illico presto à notre vendeur de la semaine ! We've got a winner ! Mr Luc merci pour ce document , de plus vous etes surement le plus calé sur le sujet car 90% des gens disent que c'est impossible a motoriser Moi jai vu sur video sur1 iphone un moteur d'ulm je pense monté a l'avant avec une helice a l'avant comme un avion ulm En tt cas merci monsieur Luc pour ce document
Etienne Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 Salutla masse max d'un ULM monoplace c'est 300kg.d'un ULM biplace environ 400kg. Mettre un moteur dans le nez, hum, va falloir renforcer la structure, et le champ de l'hélice risque de racler la piste... J'en passe (des problèmes techniques) et pas des moindres. Alors rajouter un moteur sur le nez d'un bijave et en faire un ULM : on va rigoler :D :D Mais bon, j'en connais un (P.C. ) qui avait presque trouvé LA solution. On va voir ceux qui ont de la mémoire sur ce forum! Ceci dit, 5000€ pour un bijave, c'est quand même la blague de l'année. Merci pour la tranche de rire :lol: Bons volsEtienne mes photos aéro sur EchoMike.free.fr Parceque le ciel est merveilleux Pour que voler soit toujours un plaisir
MikeC Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 ...http://bijave144.canalblog.com/.... Rhaaa le Charli 2 fois !!j'ai fait une partie de ma formation dessus (enfin dedans, à l'avant).J'avais aussi participé à son précédent entoilage.Que de souvenirs!!! (heu.. ça y est, je parle comme un vieux :wacko: ) Si vous cherchez toujours un ptit nom à lui donner, à l'époque on l'appelait "Coca-Cola" Que de souvenir avec le CC, en vol et aussi pas mal d'heures de maintenance, je suis heureux de savoir qu'ils l'ont trouvé en bon état, le seul souci dont je me souviens, c'est la casse de la fourche du train principal à l'atéro.(bien réparé dans les ateliers de mon patron)!!Et maintenant il en est ou ce beau bijave, est ce qu'il a revolé ?Beau boulot pour les connaisseurs. MC Il suivait son idée et il était surpris de ne pas avancer, oubliant qu'il s'agissait d'une idée fixe. Jacques Prévert
Vinch Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 Sauf mon respect, Monsieur acquatech, le vélivole irlandais qui vous a débarrassé de votre précédent joyaux pour la modique somme de 9000 EUR vous a-t-il invité à dîner avant de vous signer le chèque? Si oui, vous a-t-il aussi félicité pour la vente en vous disant que vous aviez une bonne tête de vainqueur ou quelque chose du genre(*)? Plus sérieusement, votre compagnie nous est très agréable, avec vous on passe vraiment de bons moments sur ce forum. C'est sûr vous allez nous manquer quand vous aurez fini par vendre votre deuxième diamant noir pour 5000 EUR. Heureusement ça devrait prendre encore un peu de temps, peut-être même que vous aurez d'ici là été converti au joies du vol à voile à force de parcourir ce forum en long et en large comme un chercheur d'or qui chercherait sa pépite, peut-être même que vous passerez votre BPP sur votre Bijave au lieu de le vendre. Encore bonne chance pour la suite, vous souhaitant plein de bonheur à bord de votre bel oiseau, comme beaucoup ici en ont eu lors de leur lâcher sur ce planeur mythique. (*) Je demande parce que j'ai vu un truc qui ressemblait à ça sur video sur 1 iphone. - vinch - Heureux celui qui peut d'une aile vigoureuses'élancer vers les champs lumineux et sereins;Celui dont les pensers, comme des alouettes,Vers les cieux le matin prennent un libre essor,-Qui plane sur la vie, et comprend sans effortLe langage des fleurs et des choses muettes!(Charles Baudelaire, Elévation)
neo862 Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 Sauf mon respect, Monsieur acquatech, le vélivole irlandais qui vous a débarrassé de votre précédent joyaux pour la modique somme de 9000 EUR vous a-t-il invité à dîner avant de vous signer le chèque? Si oui, vous a-t-il aussi félicité pour la vente en vous disant que vous aviez une bonne tête de vainqueur ou quelque chose du genre(*)? Plus sérieusement, votre compagnie nous est très agréable, avec vous on passe vraiment de bons moments sur ce forum. C'est sûr vous allez nous manquer quand vous aurez fini par vendre votre deuxième diamant noir pour 5000 EUR. Heureusement ça devrait prendre encore un peu de temps, peut-être même que vous aurez d'ici là été converti au joies du vol à voile à force de parcourir ce forum en long et en large comme un chercheur d'or qui chercherait sa pépite, peut-être même que vous passerez votre BPP sur votre Bijave au lieu de le vendre. Encore bonne chance pour la suite, vous souhaitant plein de bonheur à bord de votre bel oiseau, comme beaucoup ici en ont eu lors de leur lâcher sur ce planeur mythique. (*) Je demande parce que j'ai vu un truc qui ressemblait à ça sur video sur 1 iphone. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Fabien Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 472,5kg pour les Ulm biplaces avec parachute pyro. Là c'est faisable, ouais j'y crois. Je pense vendre mon Sinus pour acheter votre joyaux. :lol: s'il reste un peu d'argent apres l'installation moteur et parachute, je vous demanderais conseil pour présuriser la cabine et monter le pilote automatique.Non sans rire mr Acquatech, si d'aventure vous ne mentiez pas sur la transformation d'un Bijave en "ulm", donnez nous le contact, une preuve, une photo de votre Irlandais, on est curieux ! http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.pngVol à voile en région Centre >> Touraine Planeur
Bob Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 d'un ULM biplace environ 400kg. Exactement 450 kg pour un biplace, 475 s'il est équipé d'un parachute structurel (et vers les 490 pour un hydro-ULM).
RFP Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 (modifié) Cela dit, je me rappelle avoir vu un K8 transformé en ulm, avec un moteur sur pylone fixe. Les qualités de vols et performance de l'engin ne devaient pas être terribles, parce que je crois qu'il n'a pas beaucoup volé avant que son propriétaire ne le mette en vente. Je ne sais pas ce qu'il est devenu. Il me semble aussi avoir lu dans un vieux numéro de Vol à voile magazine l'essai d'un fauconnet motorisé. Modifié le 7 décembre 2010 par RFP
rimaroc Posté(e) le 7 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2010 oui ce fauconnet est à Rouen Boos. http://img193.imageshack.us/img193/600/signatureforum2pe.jpg
Fabien Posté(e) le 8 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2010 472,5 kg max légalement Bob pas 475. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.pngVol à voile en région Centre >> Touraine Planeur
Bob Posté(e) le 8 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2010 472,5 kg max légalement Bob pas 475. Tu as raison, 5 % supplémentaire de 450 = 22,5 La prochaine fois je prends une calculatrice :lol:
JNV Posté(e) le 8 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2010 Il s'appelle juste Leblanc ? Jean-Noël VioletteHow many here and now, who slip off to this place for the fun of it, slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist, to meet friends and loves they've missed here?Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)http://marque-en-ciel.blogspot.com/
La Globule Posté(e) le 8 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2010 (modifié) d'un ULM biplace environ 400kg. Exactement 450 kg pour un biplace, 475 s'il est équipé d'un parachute structurel (et vers les 490 pour un hydro-ULM). Merci de l'info, j'ai trouvé la solution, on va en faire un HYDROBIJAVE,motorisé... :rolleyes: La forme du fuselage s'y prête bien ,en étanchant la roue + des flotteurs en bout d'aile et un calcul par Robert ,je suis sur que ça doit le faire. Mr Aquatech :un argument de plus pour la vente (surtout chez les anglo-saxons). A mon époque ,les monits de la montagne Noire avaient baptisé le bijave "Mac Cormick ",pour sa silhouette "agricole" ,Le Bijave devient universel, (et son prix monte,monte ...)il va falloir trouver un nom à cette nouvelle chimère,les propositions sont bienvenues....... Modifié le 8 décembre 2010 par La Globule Challes c'est de la balle !!!
acquatech Posté(e) le 8 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2010 Monsieur simon vous parlez beaucoup et le con c'est vous qui envoi des mails pour rien dire ,je parie 50€ que vous n'etes meme pas proprietaire d'un planeur ,j'en suis certain !!! Alors au lieu de fantasmer sur mon WA30 ,je vous conseil de vous acheter un javelot ou un modele a 300€ cela vous evitera de jouer les curieux avec ceux des autres
Yurek Posté(e) le 8 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2010 Et il se rebiffe ! Yurekhttp://www.yankee-romeo.comIf God meant man to fly, He'd have given him more money.Honni soit qui mal y pense ! http://informatiquefrance.free.fr/sms/sms_04.gif
Valentin Leleu Posté(e) le 8 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2010 Il s'appelle juste Leblanc ? Lui il s'appelle Leblanc et c'est juste son prénom ...... c'est juste non? :lol:
Fabien Posté(e) le 8 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2010 Mr Acquatech, vous ne m'avez pas répondu, pouvez vous me donner une photo du Bijave modifié ? Le contact de votre acheteur Irlandais ? http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.pngVol à voile en région Centre >> Touraine Planeur
DenisA Posté(e) le 8 décembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 8 décembre 2010 Monsieur simon vous parlez beaucoup et le con c'est vous qui envoi des mails pour rien dire ,je parie 50€ que vous n'etes meme pas proprietaire d'un planeur ,j'en suis certain !!! Alors au lieu de fantasmer sur mon WA30 ,je vous conseil de vous acheter un javelot ou un modele a 300€ cela vous evitera de jouer les curieux avec ceux des autres Je peux vous donner (Voyez comme on vous aide) l'adresse de quelques clubs qui seraient "bienheureux" de vous vendre leurs Bijave à "un prix d'ami...."Un club du Sud-Ouest en a deux en bon état (le F-CCRS N° 46 ; il est encore plus vieux que le vôtre et doit coûter encore quelques milliers d'Euros de plus !!!) et le F-CCYF N°103Un club du Languedoc-Roussillon aussi en à deux à céderCordialement
jp PETIT Posté(e) le 8 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2010 A VENDRE Ventus 2cxt, un des plus vieux de Franceoffre rare1 million d'euros ou plus...prenez votre tour ptt
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