fernandez Posté(e) le 12 mars 2011 Signaler Posté(e) le 12 mars 2011 Bonjour a tous les vélivoles, je vole en Espagne avec un planeur immatriculé en France, et une licence planeur Française. En Espagne actuellement les pilotes doivent avoir passé un examen de compétence linguistique! Quid pour les pilotes planeurs ?????????????? Fernandez Citer
Bob Posté(e) le 12 mars 2011 Signaler Posté(e) le 12 mars 2011 (modifié) Bonjour a tous les vélivoles, je vole en Espagne avec un planeur immatriculé en France, et une licence planeur Française. En Espagne actuellement les pilotes doivent avoir passé un examen de compétence linguistique! Quid pour les pilotes planeurs ?????????????? Fernandez Le texte de référence est sujet à interprétation : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/info_LP%282%29.pdf Dans un paragraphe, on lit (j'ai mis en gras le passage important) : "Ainsi, à compter du 5 mars 20081, pour pénétrer dans un espace aérien les pilotes d’unaéronef devront justifier d'un niveau d’expression et de compréhension suffisants de lalangue utilisée dans les communications radiotéléphoniques. Les titulaires d’une licencede pilote d’aéronef devront avoir sur leur licence une mention de leur compétencelinguistique, et celle-ci devra être maintenue en état de validité pour l’exercice de leurprofession." Et au paragraphe suivant : "Cette exigence concerne tous les pilotes d’avion ou d’hélicoptère, professionnels ou non" Comme si un planeur n'était pas un aéronef... Modifié le 12 mars 2011 par Bob Citer
camus Posté(e) le 12 mars 2011 Signaler Posté(e) le 12 mars 2011 mars 20081, ça laisse de la marge pour peaufiner la langue....(certains y verront une CTP mais elle n'est pas bien formulée). Citer
Bob Posté(e) le 12 mars 2011 Signaler Posté(e) le 12 mars 2011 mars 20081, ça laisse de la marge pour peaufiner la langue....(certains y verront une CTP mais elle n'est pas bien formulée). Je n'ai pas fait attention avec le copier-coller, mais le 1 était en exposant, en renvoi bas de page. Citer
Stéphane Posté(e) le 13 mars 2011 Signaler Posté(e) le 13 mars 2011 (modifié) Je ne suis pas sûr de bien comprendre la question. C'est pour voler en Espagne ou en France? La réglementation OACI prévoit l'obligation d'une compétence opérationnelle (niveau 4 à 6) en anglais pour les pilotes d'avion et d'hélicoptère, et la conseille pour les pilotes de planeur (et de ballons, je crois). Mais un pays pourrait très bien la rendre obligatoire pour tous. Il n'y a à ma connaissance pas de règle OACI pour les langues locales. Chaque pays fait ce qu'il veut. En Belgique, l'anglais est la seule langue aéronautique reconnue, par exemple. L'AIP Espagnol (GEN_1_7_en_2011-01-13) - différences par rapport à l'OACI - dit ceci: 5.2.1.1.5 The language normally used, and other languages that may be used upon request in the station on the ground, will be clearly indicated in the Aeronautical Information Publications and other published aeronautical information concerning such facilities. (Paragraph from a former version of Annex 10 which has not been suppressed)5.2.1.2.1 The air-ground radiotelephony communications shall be conducted in the language normally used by the station on the ground or in the English language. Note.- The language normally used by the station on the ground may not necessarily be the language of the State in which it is located. A common language may be agreed upon regionally as a requirement for stations on the ground in that region. (Note 2 is not included). Je n'ai pas trouvé d'autre différence. A mon sens, ça signifie qu'on peut utiliser l'anglais partout en Espagne, l'espagnol si c'est prévu pour la plateforme, et que pour un pilote de planeur, la preuve de compétence en anglais est conseillée, mais pas obligatoire. La compétence en espagnol, c'est autre chose... Modifié le 27 avril 2011 par Stéphane Citer Stéphane Vander Veken
Bob Posté(e) le 13 mars 2011 Signaler Posté(e) le 13 mars 2011 Je ne suis pas sûr de bien comprendre la question. C'est pour voler en Espagne ou en France? Il suffit de lire... je vole en Espagne... Citer
jantoon Posté(e) le 26 avril 2011 Signaler Posté(e) le 26 avril 2011 Pour l'instant l'easa à decidé que ceci ce n'applique pas au licences planeur Citer
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